本月早些时候，有报道称SpaceX和OneWeb卫星在轨道上近距离接触，稍不注意可能会相撞，但马斯克所有的SpaceX表示，所报道的事件从未发生。
在提交给联邦通信委员会的一份文件中，SpaceX指责对手在没有潜在危险的情况下发出警报。SpaceX公司卫星政策主管大卫•戈德曼(David Goldman)写道，尽管最近有报道显示卫星差点相撞，但双方都明确表示，不存在“极其接近”或“擦肩而过”的情况，这表明SpaceX和OneWeb都得出了相同的结论。
当被问及SpaceX这一声明时，OneWeb政府负责人克里斯·麦克劳克林表示:“他们会这么说，不是吗？”并补充说，“他们现在正试图掩盖踪迹，说这是预先安排好的行动。”
麦克劳克林继续解释说，当OneWeb联系SpaceX的团队时，他们说公司将“手动操纵，以确保我们的卫星不会干扰你们的卫星”，但随后建议最好什么都不要做，让OneWeb搭载其卫星。
4月9日，美国科技网站The Verge报道称，两家公司的两颗卫星4月4日在轨道上相距不到190英尺（58米），引发了美国太空部队第18太空控制中队的数次“红色警报”。
据美国科技网站The Verge报道，这次侥幸避免事故源于3月30日，OneWeb发射了36颗卫星进入轨道，必须穿过一片SpaceX星链海洋才能到达目标轨道。
SpaceX为每台星链设备都设计了人工智能避碰系统，麦克劳克林说，OneWeb要求该公司关闭该系统，以便“安排一次安全飞行”。
他继续说道，“我们对他们的合作表示赞赏，但同时指出，我们都有不同的协议，要等上12个小时，看看他们的自动系统会做什么，这对OneWeb来说是不可接受的。”
“在可能合并的25小时前，美国空军太空司令部发出了一个必须采取行动的红旗，表明我们的卫星和星链卫星之间的合并距离为193英尺。”
“我们的工程师立即试图通过电子邮件联系SpaceX，问‘你们想怎么办’，被告知‘不要打扰我们，12小时后我们会考虑此事，这是我们的政策。’”
“但我们OneWeb不能这么干等着，因为我们被要求在72小时前采取行动，必须是在24小时前，所以我们问‘我们能打电话吗?’”
据麦克劳克林说，当SpaceX公司说“如果我们什么都不做，你来掌控你的卫星可能会更好”时，OneWeb启动了它。
他说，我们在移动过程中进行了编程，通宵作业到周六上午，在编程过程中，我们注意到SpaceX的自动碰撞系统从未被演示过，他们也从未向其他操作人员透露过它的工作原理。
“我们有过这样的经历，就像两个人在街上走，一人走一边，另一个也走了这一边，大家可能相视一笑。在太空中，这可能会导致碰撞，因为两颗卫星都试图朝同一个方向躲避。”
高盛的时间表显示，SpaceX最初自愿手动操纵星链卫星，但两家公司都决定等待。他还说，碰撞的可能性从来没有超过机动的阈值，即使没有机动，卫星也不会相撞。
该文件还说，SpaceX、OneWeb和联邦通信委员会的官员都在周二举行了电话会议，讨论了这一情况。高盛随后声称，OneWeb在会议上提出收回此前有关该事件的不正确声明。
根据the Verge网站的报道，太空部队曾表示，两颗卫星相撞的概率为1.3%，如果它们相撞，将会向轨道上增加数百块太空垃圾。
数以百万计的碎片散落在太空中，速度和子弹一样快，能摧毁卫星、望远镜和宇宙飞船。NASA的一位科学家担心，这些碎片最终可能会造成凯斯勒综合症。
1978年，NASA科学家唐纳德·凯斯勒(Donald Kessler)提出了这一理论设想。他说，近地轨道上的物体密度可能会增加到碰撞产生更多空间碎片的程度，这对人类冒险离开地球是很危险的。
OneWeb拥有146颗在轨卫星，而SpaceX拥有1378颗星链，马斯克也因“淹没天空”而受到抨击。
去年12月，通信公司Viasat向联邦通信委员会(FCC)请愿，要求调查SpaceX公司的网络卫星星链，称该星座会对环境造成危害。
该文件列举了许多不满，包括SpaceX的卫星故障率，设备在轨道上碰撞，再入大气层污染风险。
然而，马斯克在推特上反击，认为SpaceX遭攻击，是因为“星链”对“Viasat”的利润构成了威胁。
Viasat全球政府事务和监管首席官约翰·扬卡(John Janka)表示， “今年夏天，许多业内人士对这颗卫星的轨道碎片、空间安全和干扰问题提出了强烈担忧。”
“不只是SpaceX公司，这些担忧都与大型星座有关，与任何提议将成千上万颗卫星送入轨道的人都有关系。”
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