两秒定律(Two-second rule)是一个经验法则,帮助司机在任何速度下与前车保持安全距离。两秒定律不只考虑到安全的刹车距离,也考虑到人类的反应时间。其实,遵守两秒规则还挺困难的。一个工程师研究团队,研发出一种辅助技术,可以帮助司机遵守这种规则,使行车交通更加顺畅,提高驾驶安全性。
研究团队在汽车上安装了一个系统,是一个控制器区域网络教练(controller area network coach)。这个系统利用速度和相对于前车位置的雷达数据,向司机提供实时反馈。研究人员想知道是否能利用道路车辆内已有的传感器,成功地帮助司机保持安全距离,但是实际上人类无法单独进行这样的驾驶方式。
研究表明,这项技术是成功的。通过比较六辆安装了教练系统和没有安装的汽车,分析了司机的行为,工程师研究团队确定,使用辅助技术的司机更接近并保持两秒定律。安装教练系统的汽车,驾驶员平均时间间隔误差减少了73%,并提高了一致性,时间间隔误差的标准偏差减少了53%。
研究人员表示,当驾驶员得到汽车的反馈时,他们可以完成复杂的驾驶任务。研究人员还会继续探索经过辅导的人类驾驶员,最终该如何帮助改善整体交通状况。下一步的研究会扩大司机群体,还会创建能够提供个性化反馈的系统,以获得更好的效果。
题为“CAN Coach: Vehicular Control through Human Cyber-Physical Systems”的相关研究论文发表在《ArXiv》期刊上。
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