据最近提供给国会的报告显示，美国陆军已为其中的119架找到了新归宿，包括60架TH-67通过美军南方司令部转借给美国司法局用于支持其在哥伦比亚的执法行动、20架TH-67交给陆军战斗训练中心、5架TH-67交给海军试飞员学校、5架OH-58被美国陆军保留用于原型测试机、24架OH-58用于备件回收、1架TH-67和4架OH-58待定。
由于通过了美国联邦航空局的适航认证，在贝尔206B-3基础上发展而来的TH-67可以用于民用航空领域，处置起来相对容易。相比之下，OH-58只能由政府部门在国内从事非商业活动，处置起来就比较困难。其中307架D型集成了完整的侦察监视和瞄准系统，不经过大量设计更改和改装、仅移除相关设备，不具备安全飞行条件，处置更为棘手。但OH-58D能作为战斗直升机使用，可通过国际军事销售程序向其它国家销售。美国陆军给国会的报告中提到，已有8个国家表达了对购买该型直升机的兴趣，2015～2019年间的预计需求量为41架。
同时，报告中还提到了让外部市场消化国防储备的做法将会对制造商造成损害的担忧，认为这种影响非常小，仅会使6家制造商中的1家非国防供应商年收入损失9.8%，其余制造商没有明显影响。为了支持这一结论，报告中强调美国2015～2019年轻型单发直升机在执法和政府使用领域预计需求为125架，在民用领域为3258架。美国陆军预计这一时间段内从该军种移除的OH-58A/C和TH-67能满足34%的联邦/州政府需求和2.9%的民用市场需求。
除了移除OH-58和TH-67外，美国陆军航空力量重组计划还要求将全部储备的和国民警卫队使用的AH-64“阿帕奇”攻击直升机转入陆军现役部队，用于满足武装侦察巡逻任务需求。同时，作为交换，将有超过100架UH-60“黑鹰”直升机转给预备役部队使用。这一重组计划被美国国民警卫队管理层强烈反对，并提交国会讨论。据美国政府问责办公室称，移除OH-58和TH-67预计将使美国陆军减少10700个职位。至2017财年，美国陆军规模将削减至45万人。（中国航空工业发展研究中心 褚世永）
新闻来源：http://www.dsti.net/Information/News/95733
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