CFM国际公司的eCore2自5月份在俄州的高空试验台进行试验以来，目前正在按计划进行试验，初步的试验结果非常优异。
LEAP项目负责人对试验结果非常满意，他表示核心机运转非常平稳，而且提前一个月完成了试验任务。
eCore2核心机由10级压气机，低污染TAPS 2燃烧室，以及2级高压涡轮组成。正是LEAP-X发动机计划交付A320neo和C919的构型。CFM国际已经获得两种型号超过1100台发动机的订单，而且LEAP-X可能成为737换发的唯一动力装置。
CFM国际公司预计将进行eCore 2大约150-200小时的试验，测试近2000个不同的发动机参数。CFM的试验设备也使得公司可以模拟地面和高空条件下的大操作范围下的状态，为整机试验奠定基础，同时也使设计人员能够了解在商业航线经常会遇见的，超出标准操作条件下核心机的性能。
新闻来源：http://www.dsti.net/Information/News/70082
特别声明：本文转载仅仅是出于科普传播信息的需要，并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性；如其他媒体、网站或个人从本网站转载使用，须保留本网站注明的“来源”，并自负版权等法律责任；作者如果不希望被转载或其它相关事宜，请与我们接洽。
[责任编辑：cdstm_fujy]
留言