图：大型商用发动机“长江”1000A
近日，随着中航工业西航的试车台操作工切断电源、关闭油路开关，从8月初开始，历经3个月稳定性、耐久性、各系统匹配性考核验证的某新型航空发动机停止了轰鸣，标志着西航圆满完成了某新型航空发动机阶段性试车。
某新型航空发动机阶段性试车，是对研制发动机整体质量状况的综合检验，对于型号研制意义重大。西航与总设计师单位充分进行技术沟通，共同研讨解决试车技术质量问题。西航创新采用项目管理模式，成立型号副总师为组长的保障服务组；充分考虑随着长时间试车的未知问题，全面分析风险因素，精心制定试车方案，编制和预演应急预案。型号副总师带领工程技术人员全程紧盯现场，确保优质高效完成数据测试和性能录取。设计所建立全天候快速反应平台，在试车台设立“党员先锋岗”，确保快速、高效处理现场问题；装试厂参试人员克服试车任务重、协调配合头绪多、试车过程跨越“高温假”和“国庆长假”等多种困难，忠诚履责，精心操作。
经过西航与总设计师单位大力协同、共同努力，实现了试车过程质量、安全“零”事故，圆满完成了某新型航空发动机稳定性、耐久性、各系统匹配性试车任务，为加快型号研制步伐做出了贡献。（刘华清 彭靓 中国航空报）
新闻来源：http://news.qq.com/a/20121121/000941.htm
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