[据美国《航空周刊与空间技术》网站2013年5月6日报道]NASA拟在2020年前启动一项低声爆超声速验证机项目，目前继续在该研究领域取得稳定进展。此举可以把在实验室风洞中经过验证的低声爆技术拿到现实世界中去接受公众的评判。
低声爆超声速验证机项目的目标是将低声爆研究成果展示给规则制订者，说服他们取消在陆地上空进行超声速飞行的禁令。NASA此前开展的风洞试验研究工作证明，低声爆超声速技术已可以使小型超声速客机的声爆达到公众可接受的水平。
在NASA的N+2系统级试验验证项目的第2阶段研究中，波音和洛马公司正在继续研究小型客机的低声爆方案，该小型客机的载客量和航程与过去的“协和”号超声速客机相近，但声爆水平明显降低，仅为80 PLdB，而“协和”的水平为105 PLdB。并且在地面观测到的该小型客机的激波特征可能更偏于正弦波，听上去是减弱的“嗖”的一声，而不是传统的N形激波产生的“砰砰”的声音以及强大的机头和机尾激波带来的尖锐压力。
在NASA的N+2项目第2阶段研究中，将加强推进系统对声爆影响的研究，包括进气道、短舱、尾喷管和喷气流。波音的研究方案中包括进气道置于机翼上方和翼下吊装发动机的方案。（中国航空工业发展研究中心 姜曙光）
新闻来源：http://www.dsti.net/Information/News/81906
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