图为各方面海洋环境利用的全球趋势。新千禧年之交，海洋利用率达到拐点。 （图片来源：One Earth）
根据最新对海洋状况的全面分析，在21世纪初，人类对世界海洋的争夺急剧增加，并且没有放缓的迹象。
科学家称这一急剧上升的现象为“蓝色加速”（Blue Acceleration）。斯德哥尔摩大学斯德哥尔摩恢复力中心的研究人员，综合整理了50年来航运、钻探、深海采矿、水产养殖、生物勘探等方面的数据进行研究。研究结果发表在《一个地球》（One Earth）上。
科学家表示，最大的海洋产业是石油和天然气行业，约占海洋经济价值的三分之一。为满足建筑业需求，沙硕是海洋中开采量最大的矿物。随着淡水量的不断稀缺，据分析，自2000年以来，海水淡化厂的数量陡然增加——在过去50年内，全球出现了约16000家海水淡化厂。
文章的主要作者，斯德哥尔摩恢复力中心的Jean-Baptiste Jouffray说道：“对人类而言，声称拥有海洋资源与空间并不新鲜，但如今对海洋广度、密度和多样性的渴望是前所未有的。”
在技术进步和陆地资源减少的共同作用下，海洋工业化始于上世纪末。
“蓝色加速实际上是一场海洋资源与空间争夺赛，它为全球可持续发展带来风险与机遇。”
研究强调人类带来的部分积极影响。例如，避免开发的保护区面积已呈指数倍增长，自2000年以来，面积激增，无放缓迹象。这期间，海上风电厂技术达到商业可行性标准，减少世界对化石燃料的依赖。
对于背后谁在推动蓝色加速，什么在资助它，谁又从其中获益，作者最后呼吁人们要加强留意以上这些问题。联合国将于2021年开启“海洋十年”。科学家认为，这是一个机会，评估它对社会生态的影响，管理海洋资源为实现长期可持续发展。
他们强调，尽管只有少数几家跨国公司控制各个行业，海产品产业、石油和天然气开采及生物勘探方面却有高度联合性。研究团队建议，面对海洋投资，银行及其他投资者应采用更严格的可持续性标准。
翻译：吕嘉明
审校：赵欢
引进来源：斯德哥尔摩恢复力中心
京公网安备11010502039775号
