《车主之友》
开博时间：2016-11-21 21:15:00国内第一本将汽车知识、时尚生活、汽车文化、汽车应用、购车指导完美结合在一起的汽车时尚类杂志。被消费者誉为“ 最具有可读性”和“性价比最高”的汽车时尚类杂志……
赛道绅士||宾利欧陆GT3
2017-12-08 15:54:00
作为世界顶级赛事，GT世界锦标赛早已成为全球超级跑车制造厂商们的兵家必争之地。世界顶级跑车厂商宾利，今天又为我们带来了新1代的宾利欧陆GT3跑车。
作为一家举世闻名的汽车制造商，宾利公司一直秉承着追求极致卓越的造车理念，而作为全球最具设计风格的两门轿跑宾利欧陆车型更是成为了宾利的主力车型。在前不久发布的新款欧陆GT可谓是又一典范之作，作为第三代欧陆GT，其整体设计、工程研发与手工匠造全部于英国本土完成。沿承了欧陆R-Type的设计精髓，保留了上一代GT的经典优雅，全新欧陆GT在前作坚实的基础上再一次实现质的飞跃，深层次的诠释了宾利公司对于超豪华汽车的理解。
欧陆GT3作为欧陆GT的赛车版车型，从前脸看过去，新欧陆GT3依旧保持了标志性的四眼设计，车头两侧的进气口相较普通版车型来说变得更加富有侵略性。绿色点缀使原本沉稳的前脸多了几分动感，经典的前大灯依然如钻石般闪耀，菱形的纹路遍布了4个前车大灯。在延续经典的基础上，宾利公司为GT3车型的前脸装上了夸张的碳纤维分离器和激进前唇，使原本优雅的前脸显得战斗范十足。车身侧面的宽体使得原本稍显单薄的车位变得丰满起来，而GT尾翼和碳纤维分离器的加持似乎在告诉世人，“嘿，我是辆赛车。”经过宾利公司的全新设计，不仅让GT3车型可以获得最大的下压力，更令原本优雅的欧陆GT车型摇身一变变成了一台赛道利器。
按常理来说一台赛道版车型应该有着比普通版车型更大的排量，而欧陆GT3并非如此。它不仅没有增加排量，反而从原先6.0L W12发动机变成了4.0L V8发动机，但通过全新设计的进气和排气系统，这款发动机最大功率可以达到405kW。
当然作为一部纯种赛车，车重也随着排量减小一起减小。由于GT3车型采用了大量碳纤维材质打造，使得车身重量相比普通版车型减轻了944kg，令全车重量达到惊人的1300kg。
