解读“空天一体、攻防兼备”

█ 魏钢

 

 

2014年4月14日，各新闻媒体纷纷报道，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平到空军机关调研时讲话强调：“要紧紧围绕党在新形势下的强军目标，全面加强部队革命化现代化正规化建设，加快建设一支空天一体、攻防兼备的强大人民空军，为实现中国梦、强军梦提供坚强力量支撑。”

2014年6月17日，习近平总书记在接见空军第12次党代会代表时再次强调：“建设空天一体、攻防兼备的强大人民空军，是时代赋予空军的重大使命，是新形势下维护国家主权、安全、发展利益的必然要求。”

习近平主席在2个月又3天时间里，2次强调建设空天一体、攻防兼备的强大人民空军。“空天一体、攻防兼备”引起各界高度关注和热议。提出“空天一体、攻防兼备”的时代背景是什么？它的内涵是什么？为什么将“空天一体、攻防兼备”作为强大人民空军的基本描述？我们一起来从历史和战略的高度加以解读。

 

 

回望历史的天空

 

1783年，法国蒙特哥菲尔兄弟发明热气球。11月21日，热气球在巴黎首次实现载人飞行。同年12月，载人氢气球诞生。拿破仑很快将气球用于军事，几次在战役中使用地面系留观察气球。此后的美国南北战争和第一次世界大战，参战双方都使用了气球。第二次世界大战期间，地面系留气球被用作防御低空入侵敌机的拦阻障碍。冷战时期，气球被用作高空侦察和投撒宣传品。

 

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1900年八国联军攻占北京城后，法军在北京街巷中释放侦察氢气球。

 

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1794年法国在福勒鲁斯战役中首次使用了侦察气球，取得了良好的效果。这是载人飞行器首次登上战争舞台。此时距离气球发明仅11年。

 

给气球加装动力和操纵面，就成为飞艇，属于动力推进的轻于空气的飞行器。德国人格拉夫·齐柏林、巴西人桑托斯·杜蒙都是飞艇领域的大家。齐柏林长于制造大型飞艇，杜蒙创造了多项飞艇飞行世界纪录。一战期间，德国齐柏林飞艇多次轰炸巴黎、伦敦，协约国也将飞艇用于反潜巡逻。由于飞机迅速发展，加之充氢飞艇存在重大安全隐患，飞艇很快没落。近年，使用新型气囊材料的充氦飞艇再度兴起。既有能进入临近空间的大型飞艇，也有采用飞艇基本结构、取消动力、改为地面系留的气球载雷达。

美国莱特兄弟于1903年发明了飞机。8年后飞机即被用于战争。1914年第一次世界大战爆发，初出茅庐的飞机进入战场，彻底改变了战争形态，二维平面战争演变成三维立体战争。飞机能从空中轻易突破僵持的堑壕战线，实施战场侦察，轰炸远离前线的后方城市、交通枢纽，甚至奔袭对方首都。“制空权”、“战略轰炸”、“空中国防”成为当时最潮的军语词汇和新闻词汇。开战时英国军队装备飞机272架，终战时已超过2万架。

第二次世界大战，飞机、导弹进一步改变战争形态。参战各国普遍把空袭作为战争、战役、战斗的第一幕。依靠航空兵，德国装甲机械化部队演绎出快速突破穿插的“闪电战”经典；依靠航空兵，英国海军突袭意大利塔兰托，重创意大利舰队，夺取地中海制海权；依靠航空兵，英国海军成功探明德国“俾斯麦”号战列舰的动向，最后成功将其围歼击沉；依靠航空兵，日本海军偷袭珍珠港，几乎覆灭美国太平洋舰队留港主力；依靠航空兵，美军对日本本土实施战略轰炸，摧毁日本战争潜力，最后投下两枚原子弹。战争后期，德国率先研制成功V-1巡航导弹和V-2弹道导弹，首次把战场拓展到空天全域。德国对伦敦实施的导弹袭城战引起了巨大恐慌。飞机、导弹在二战中的表现，革命性地改变了战争形态。一战时的据守堑壕、筑垒地域，迅速转型为大纵深快速攻防包抄。以战列舰为标志的“巨舰大炮”型海军，迅速转型为以航空母舰、舰载飞机为核心。二战后，原来的陆军航空部队，普遍成为独立的空军。冷战时期，飞机、导弹、核武器成为各国竞相发展的武器装备优先项目。

空天力量从最初的通信工具、军队辅助力量，逐步发展成为独立军种。从早期的辅助陆军、海军作战，逐步发展成为战场主角，到世纪之交已成能够独立主导战争的战略军种。1999年海湾战争41天，空中打击持续了38天，地面战争仅进行3天。1999年科索沃战争，北约没有出动地面部队，完全靠空中打击，使对手屈服。这就是空天力量的作用。

人类社会在20世纪50年代进入空天时代，80年代再以微电子、计算机和网络技术重大进步为标志，进入信息时代。空天技术与信息技术相互依存相互促进迅猛发展，造就了巨大生产力和高位军事优势，显著改变了人类社会和战争形态。百年间，战争从二维平面发展到三维立体，空中力量从辅助兵种发展成主战军种、战略军种，海上力量从巨舰大炮转向航母舰载机，陆上力量加速装备直升机、无人机和导弹，明显呈现出以空天信息复合优势制地、制海、制空天、制信息的趋势。

 

 

不可分割的空天战场

 

中国人通常将飞行活动区分为“航空”和“航天”。航空是指人类利用载人或不载人的器械在地球大气层中从事飞行及有关的活动，航天是指人类利用载人或不载人的器械在地球大气层外空间（太空）从事飞行及有关的活动。未来在太阳系外的航行活动称为“航宇”。

航空器在稠密大气层中飞行，其飞行原理基于空气动力学。航天器在大气层外空间飞行，其飞行原理基于牛顿经典力学中的反作用力以及轨道力学。

民用飞机飞行高度一般在12千米以下，军用飞机飞行高度一般在18千米以下。美国的U-2高空侦察机、SR-71高空高速侦察机，俄罗斯的米格-25歼击机，以及一些装火箭发动机的试验飞机，飞行高度可以超过20千米，甚至达到数十千米。常规飞机飞行高度不能再升高，高度再升高空气更稀薄，带来机翼升力不足、气动操纵舵面失效、发动机不能正常工作等一系列难以克服的问题。

载人空间站、侦察卫星、资源卫星等低轨道航天器的轨道高度通常为300千米左右，地球同步轨道通信卫星等高轨道航天器的轨道高度可以达到36 000千米。航天器的飞行高度不能再降低，高度再降低空气密度增大，依靠惯性飞行的航天器将迅速损失高度，直至坠入大气层烧毁。

航空器飞行高度之上、航天器轨道高度之下的稀薄大气层被称为临近空间。临近空间曾经几乎是飞行的空白区域。飞机飞不上去，航天器降不下来。只有运载火箭、洲际导弹、中程导弹偶尔经过。

近年，美国等国家积极发展临近空间飞行器。占主导地位的是高超声速飞行器，还有高空气球，以及特殊构造的空天飞机。美国从20世纪50、60年代开始发展超声速/高超声速技术。经过40余年不断整合各项研制计划，1996年开始协调有序发展高超声速技术、进入空间技术、控制空间技术等三大技术，分别重点制订了X-51A计划、“猎鹰（FALCON）”计划、X-37计划。美国在高超声速技术研究领域，已逐步形成以高超声速巡航导弹、高超声速飞机、空天飞行器为目标、三条线并行发展的高超声速研究发展战略，最终目的是实现远程快速打击、进入空间和控制空间。

 

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挂在B-52机翼下的美国X-51A高超声速试验飞行器，美国一直积极寻求高超声速攻击能力和空间控制能力。

 

2007年3月，美国国防部先进研究计划局（DARPA）发布远程时间敏感目标攻击（LRTCS）系统的研究发展需求。美军认为，未来战争急需远程时间敏感目标攻击能力，即具备在有限时间窗口内对距离1 000～5 500千米的敌纵深重要目标实施跟踪、定位、精确打击的能力。美军现有武器装备不能满足此要求。亚声速巡航导弹速度慢，超声速巡航导弹射程短，用远程弹道导弹携带常规精确制导弹头易被对手误判为核打击。因要求发展反应时间短（飞行速度M8，30分钟内击中目标）、射程远（1 800千米以上），具备有效突防和精确打击能力的远程时间敏感目标攻击手段。在此需求基础上提出的快速反应飞行器（SFRW）方案，用3级固体运载火箭发射到60～80千米高度，展开折叠翼以8倍声速飞行，命中精度圆概率误差小于3米，可打击1 800～5 500千米外的地面静止目标。计划2018年实现飞机、潜艇等多种平台发射，既可打击恐怖组织目标，也可打击弹道导弹发射车、防空导弹系统、机场的飞机、水面舰艇、潜艇等目标。

科技进步为我们描绘了未来的空天战场情景：地球总表面积约5.1亿平方千米，其中一部分是传统陆战场和海战场。厚约1 000千米的地球大气层总体积约6 000亿立方千米，是未来的空天战场。传统航空器、导弹、卫星继续稳居战场主力地位，飞机、直升机、无人机从空军装备发展成为陆军、海军、空军、武装警察、警察、国民警卫队、民兵的共同装备，临近空间飞行器填补以往空白，成为新一代“撒手锏”。

人类刚刚进入111年的天空，已经布满杀器。这就是作为世界新军事革命主要标志之一的空天化特征。认识空天战场，筹划空天战争，必须认识到空天战场的不可分割。不可能按照大气层高度划分军兵种的作战责任并组织作战协同，不可能按照大气层高度由不同军兵种分别组织战略预警、战场监视、拦截作战，不可能由统一的预警监视系统对操纵不同武器的各军兵种分别指示空中目标。对正在快速发展的临近空间高超声速飞行器、弹道导弹助推起飞的高超声速飞行器、飞机发射入轨巡航再俯冲攻击目标的飞行器，不可能按照传统概念选择使用拦截兵器。

唯有将空天战场作为一个统一战场，才可能打赢未来空天化的现代战争。美国是空天战场的先行者和领跑者，也是空天一体理念的率先实践者。美国空军构成中，包括了航空、洲际核导弹、航天发射、国家战略反导、战略预警等力量。英国、法国也采取了与美国近似的军队结构形式。简言之，西方国家军队基本划分为陆军、海军、空军三部分，空军包括航空力量、航天力量、战略导弹、战略反导、战略预警。美国的政府机构、科研机构是航空航天一体的，最明显的例子是1958年设立的美国国家航天航空局。美国国家航空博物馆的英文名称是NATIONAL AIR AND SPACE MUSEUM。中国航空学会在50年前成立时也是空天一体的，其英文名称为CHINESE SOCIETY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS，意即中国航空航天协会。

苏联时期的军队结构，空天力量被划分为空军、国土防空军、战略火箭军。在俄罗斯的军事改革进程中，逐渐趋于建立统一的空天军。标志着空天一体概念在世界上获得更广泛认同。

 

 

攻防本无疆

 

空天一体概念已经发展成为先进作战理论体系，其基本内涵是：一体化的航空航天力量，在大气层内外空间以及相关的地球表面，实施一体化攻防作战。空军成为独立军种后，对其使命、任务、职能、功能有多种描述。空军在现代军队构成中可以担负很多任务，在现代战争中可以发挥多种作用。但是，空中进攻和防空，是空军的核心使命任务。未来空军的核心使命任务是空天进攻和空天防御。

进攻是空军的本质属性。一战中飞机彻底改变了战争形态，使二维平面战争演变成三维立体战争，靠的不是空战，而是战场轰炸、战略轰炸。夺取制空权不仅靠空战，将对方飞机大批消灭在机场、工厂，可以更快夺取制空权。第二次世界大战，战略轰炸发挥到极致，战争的残酷性也暴露到极致。参战双方动辄出动成百上千架重型轰炸机，德国空军集中轰炸英国首都伦敦居民区，日本航空兵反复轰炸中国战时首都重庆居民区，美国陆军航空队、英国空军对德国工业城市实施无区分的“地毯轰炸”，美军大量使用燃烧弹轰炸日本以木质房屋为主体的大中城市。

二战残酷轰炸所显示的巨大破坏力，新型轰炸机、导弹、核武器的快速发展，带来了冷战时期防空能力的突飞猛进。德国在二战期间率先研制地对空导弹，但未成功。二战结束后，美国、苏联、英国在地空导弹领域先后取得突破。苏联面对美国规模巨大的核轰炸机、核导弹力量，在莫斯科周围环状固定部署了S-25地空导弹武器系统（北约代号SA-1）以及携带核弹头的反导系统。还研制生产了可以车载机动的S-75地空导弹武器系统（北约代号SA-2），成为世界上生产装备规模最大、参加作战最多的地空导弹武器系统，其改进型号至今仍在许多国家服役。美国的“奈基”、英国的“大猎犬”，则成为西方许多国家（地区）广泛使用的地空导弹武器系统。

    冷战时期的各国空军纷纷加强防空拦截能力建设。喷气战斗机形成了战斗机（歼击机）、截击机两个发展分支。美国空军专门研制装备了用于北美和本土防空的F-102、F-106截击机。苏联并列设立了空军、国土防空军，国土防空军的航空装备明显优于空军，大量装备重型、远程、高速、能携带空空导弹的全天候截击机。英国的“闪电”、法国的“幻影”，也主要生产装备截击型。瑞典自行研制生产的“萨伯”系列喷气战斗机，主要用作防空拦截。

大国空军、先进空军的这种发展建设趋势，引导许多中小国家、包括一部分大国空军逐步趋向国土防空型。越南战争结束后，国土防空型空军在世界上已占大多数。没有大规模战争的和平时期，这样建设空军可以。一旦爆发大规模战争或者面临大规模战争，国土防空型空军是不能胜任的，甚至可以说是必败无疑。

冷战时期真正坚持进攻型空军建设发展方向的，唯有美国空军、以色列空军。以色列以周边多个国家空军为作战对手，坚持进攻作战，先发制人，屡屡得手，越战越强。只有1973年10月6日爆发的第四次中东战争，埃及、叙利亚空军首先发起突然袭击，实施攻势作战，才成功突破以色列军队防线，夺回西奈半岛大片土地。美国空军在1999年以后的历次战争中，几乎战无不胜。这些战争中，美国空军选择作为作战对手的伊拉克空军、南联盟空军、利比亚空军，都属防空型空军，面对美国空军进攻，只有招架之功，毫无还手之力，怎能不败？

事实教育人们，在长期和平环境下，空军日常任务确实只有国土防空警戒，但是不能不发展建设进攻能力。有还手之心，更要有还手之力，只有这样，反击决心才有充分的物质支撑，才能遏制侵略者，才可能遏制战争，保持和平建设环境。若无还手之力，还手的决心也将沦为空谈，侵略者自然有恃无恐。

综合平衡和平时期与战争时期的空军需求，综合平衡国土防空能力与空中进攻能力的建设投入，得出结论就是，建设攻防兼备的空军。

中国空军在1949年开始的初期建设阶段，曾经较好地平衡了攻防能力。歼击机、轰炸机、强击机、运输机、教练机以及其它辅助飞机形成恰当比例。在首先组建的10个航空兵师中（缺空1师），有6个歼击航空兵师，2个轰炸航空兵师，2个强击航空兵师。朝鲜战争期间，3次出动轰炸机协助陆军部队攻占大和岛。20世纪50年代的东南沿海作战中，使用轰炸机、强击机协同陆海军解放一江山岛，出动轰炸机炸沉敌舰。1952年开始装备伊尔-28喷气轻型轰炸机和乌伊尔-28喷气轰炸教练机，1953年开始装备活塞式重型轰炸机，1959年开始装备喷气中型轰炸机。当时世界上装备活塞式重型轰炸机和喷气轰炸机的，只有美国、苏联、英国和中国。1965年5月14日，中国空军轰6轰炸机在新疆罗布泊首次成功投掷原子弹。以后，多型飞机多次成功投掷核弹。这一举世皆知的事实说明一个浅显道理：中国空军在49年前，已经具备核打击能力。

 

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上世纪50年代解放军空军装备的活塞动力重型轰炸机

 

    以后，中国长期面对极其严峻复杂的国土防空形势，而空中进攻作战需求不明显。中国空军发展建设逐步趋向国土防空型。直到20世纪90年代后期，空军高层中有年轻干部，首先认识并提出空天一体、攻防兼备的概念。2003年，空军机关再有领导干部提出“攻势防空、空天一体、信息优势”的表述意见。最终，“空天一体、攻防兼备”成为空军上下一致共识。再经过11年到2014年，“空天一体、攻防兼备”终于成为全党全军全国的共识，成为新形势下维护国家主权、安全、发展利益的必然要求。

 

 

从空天重压到攻防兼备

 

中华民族在历史上，曾真切地感受过来自空中的军事重压，中国成为最早遭受空中侵略的国家之一。1900年，八国联军入侵天津、北京，英军、法军序列中都编有气球队。1905年，日俄战争爆发，在旅顺争夺战中日军曾使用气球实施战场侦察。1914年，第一次世界大战爆发，日本进攻中国山东青岛的德军，双方都使用了飞机。

1931年，日本发动“九一八”事变，侵占中国东北。日本侵略军使用了飞机，将缴获的大量中国东北军飞机转用于侵略战争，还企图建立经中国东北、内蒙古、新疆沟通德国的国际航空线。1937年，“七七”事变爆发，日本发动全面侵华战争。国民政府空军浴血奋战，但力量对比悬殊，很快就消耗殆尽。苏联派出志愿航空队，并援助中国飞机，但仍然难敌侵略者疯狂气焰。日本侵略军夺取了中国制空权。虽然地面战线长期相持在山西、湖北、湖南、广西一带，但日军飞机经常深入轰炸中国战时首都重庆，造成重大人员财产损失，日军飞机还深入到兰州等纵深地带。直到美国志愿航空队进入中国，组建中美联合空军，日本侵略军的空中优势才被逐渐打破。

1924年，中国共产党成立刚3年，党员不足千人，就高瞻远瞩地开始培养自己的航空人才。从广东军事飞机学校第1期开始，就有共产党人学习飞行。当时，还派出共产党员到苏联学习航空，积蓄骨干。

1949年3月8日，河北西柏坡，中国共产党七届二中全会期间，毛泽东带与会中央委员集体听取汇报，决策建立空军。1949年11月11日，中国人民解放军空军正式成立。人民空军成立不足1年，就参加抗美援朝作战，以号称世界最强的美国空军等15国组成的“联合国军”为对手，在实战中锻炼成长。志愿军空军参战2年8个月，战斗起飞26 491架次，实战4 872架次，共击落敌机330架，击伤95架。志愿军空军被击落飞机231架，被击伤151架，牺牲空勤人员116名。到1953年朝鲜停战，中国人民解放军空军已建成27个航空兵师及若干独立团，装备各型飞机3千余架，主要装备当时世界最先进的米格-15、米格-15比斯喷气歼击机。时任美国空军参谋长范登堡上将曾惊呼：共产党中国几乎在一夜之间，就成为世界的主要空军强国。

新中国成立后，长期面临严重空中威胁。美国数十年如一日，派遣战略侦察机在中国周边侦察。最引人注目的事件是，2001年4月1日美国海军VQ-1中队EP-3E电子侦察机与中国海军航空兵歼-8B在南海上空相撞，中国飞行员王伟跳伞坠海牺牲，美国飞机迫降中国海南岛陵水军用机场。此前的1956年8月23日凌晨，中国空军第2师6团领航主任张文逸在浙江衢山岛上空，击落美国海军VQ-1中队P4M-1Q电子侦察机。该机机组成员之一詹姆斯·迪恩是布什政府国防部长拉姆斯菲尔德的大学同学和好友。报道该次作战的新华社新闻稿，则是毛泽东主席亲自撰写。

美国中央情报局长期出钱出飞机、台湾当局出人，使用P2V-7U低空电子侦察机、U-2高空侦察机深入大陆侦察。美国中央情报局直接派遣飞机，进入中国西藏、新疆侦察，向西藏叛匪空投武器弹药，用刚批产交付的C-130运输机为叛逃途中的达赖集团空投补给。解放军空军则创造了世界首例地空导弹实战击落敌机的战例，在世界上击落U-2飞机数量最多。

 

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1965年3月18日，中国空军歼6战机击落台湾RF-101侦察机，创下世界首次超声速空战击落战果。

 

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美国间谍卫星1966年12月拍摄的北京沙河机场及周边地空导弹阵地

 

美国继朝鲜战争之后再扩大越南战争，其实是“项庄舞剑”。美国军用飞机不断侵入中国领海、领空，中国空军、海军航空兵在20世纪60年代的国土防空作战中，先后击落美国各型飞机32架、击伤4架，包括美国当时最先进的作战飞机。中国空军在空战中仅被击落1架歼-5。中国向越南提供了总价值约40亿元人民币、足够装备200万军队的武器装备援助，其中包括飞机165架。1964年8月5日，美国开始轰炸越南北方。8月6日，在中国云南蒙自机场组建、驻训的越南防空空军第921团，携16架中国制造的歼-5歼击机空转回国，成为越南空军第一团。1965年4月3日、4日，921团首次与美国海军F-8舰载战斗机、美国空军F-105D战斗轰炸机空战，取得战果。使用的是中国制造的歼-5而非苏联制造的米格-17。

1965年至1973年，中国军队32万人进入越南北方，担任防空、工程、扫雷等任务。中国军队11万人进入老挝，担任防空、工程等任务。在越南防空作战2 153次，共击落美国飞机1 707架，击伤1 608架，俘虏美国飞行员42名。在老挝防空作战95次，共击落飞机35架，击伤24架。中国援越抗美、援老抗美期间，美国总统国家安全事务助理基辛格于1971年访华，美国总统尼克松于1972年访华，随后中美建立外交关系。

新中国建国初期在几乎空白的基础上开始建设航空工业。经过60年建设积累，形成完整配套成体系的航空科研生产能力。1949年新中国开国大典，通过天安门广场上空的全部是缴获飞机。1959年建国10周年，通过天安门广场上空的主要是进口飞机，开始有少量国产飞机。1999年建国50周年，通过天安门广场上空的主要是国产飞机，但与世界先进水平存在明显差距。2009年建国60周年，通过天安门广场上空的是由国产新型飞机组成的强大阵容。2型采用相控阵雷达的预警机，歼-11、歼-10两型三代作战飞机，新型轰炸机、歼击轰炸机，再加上地面通过的各型弹道导弹、巡航导弹、防空导弹，充分展示了中国在空天作战能力方面的长足进步。

2010年1月11日，外国新闻媒体报道，《参考消息》转载，中国成功进行了中段反导试验。2011年1月11日，中国国家主席向到访的美国国防部长证实，中国新型歼击机当日首飞成功。网络报道称，这是中国的四代机“歼20”。2012年10月31日，网络和多家报纸再报道，中国第二型四代机“歼31”在沈阳首飞成功。由此引出评论：世界上成功完成过中段反导试验的，唯有美国、中国；世界上能同时生产两型三代机的，唯有美国、俄罗斯、中国；世界上能同时研制两型四代机的，也唯有美俄中。

中国在空天能力建设领域与世界强国的距离，20世纪90年代还是“望尘莫及”，21世纪前10年已经是“望其项背”，部分领域已经可以同场竞技。历史上，中国曾深切感受过来自天空的威胁，今天在“空天一体、攻防兼备”方针引导下，我们将铸就一支真正强大的空军。

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