《汽车导购》
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绿芒绽放——生机盎然的百年斯柯达
2011-11-21 11:28:50
诞生于116 年前，创造辉煌也几经跌宕
斯柯达汽车历史传奇源起于1895 年。才华横溢的机械师瓦茨拉夫·劳林（Vaclav Laurin）先生和商人瓦茨拉夫·克莱门特（Vaclav Klement）先生的完美组合，成就了斯柯达汽车的前身——劳林& 克莱门特（Laurin& Klement）公司，简称L&K 公司，开启了斯柯达品牌的百年征程。最初以生产自行车和摩托车为主的L&K公司于1905 年底生产出了第一辆Voiturette A型汽车，在市场中获得巨大成功，开始了真正意义上的百年汽车制造生涯。
1925 年，L&K股份公司与斯柯达股份公司合并。制造业巨人斯柯达公司的参与，为L&K注入了充足的资金资本以及技术实力。随着合并的完成，L&K 这个品牌名称也渐渐淡出历史，而以“斯柯达汽车”命名、以“飞翔之箭”为标识的全新汽车品牌横空出世。可以说这是斯柯达汽车的鼎盛时期，新车型的推出、技术的研发、造车工艺水平的不断提高造就了斯柯达汽车在当时汽车界不可捍动的地位，顶级豪华轿车Hispano Suiza的推出、大众日常用车的鼻祖斯柯达932车型的诞生，以及斯柯达Popular 车型完成历时97 天的环游世界之旅的惊人之举等，无一不展现斯柯达汽车的强大实力。
值得一提的是1926 年5 月，斯柯达生产出的第一辆带有飞翔之箭标识的HispanoSuiza豪华轿车，以其精湛的造车工艺、上等优质的内饰选材、尽显品位的细节之处以及专属定制的理念折服了整个欧洲甚至世界车坛。据载，当时仅Hispano Suiza的底盘价格就超过了劳斯莱斯Silver Ghost的一辆整车造价。而其买家更包括了总统先生在内的国内外高级政要、贵族名流和商业大鳄。
第二次世界大战之后，斯柯达汽车开始新的追寻。新车型不断推出，领先世界的先进技术相继问世。全新斯柯达Superb昊锐、斯柯达Octavia明锐、斯柯达Popular、斯柯达1200车型等，不仅仅局限于轿车，敞篷轿跑、双门汽车、皮卡等车型都陆续推出；在1960至1970研制的纵置后置发动机以及全铝发动机等都使斯柯达汽车再次领跑世界汽车界。
概念车MissionL 亮相法兰克福，吹响第六款产品的冲锋号
在刚刚结束的2011 法兰克福国际车展上，斯柯达“MissionL”全新概念车全球首发。这款概念车已接近最终投产的车型设计，展示了斯柯达品牌的第六款产品系列的设计风格，它也是斯柯达汽车发起“新车型攻势”计划的象征。
MissionL 在每一处细节都展现出简洁的线条和精致的做工。平衡的比例源自于干净利落的曲面和锐利线条的完美结合。这款掀背车型既给人富有张力的印象，又散发出优雅的气质，大胆的飞翼线条和18 寸轻质合金轮辋更是突出了这一特点。与VisionD 概念车很相似，这款车前脸的设计是斯柯达品牌新的外观设计元素之一。展翅之箭的车标是发动机盖前缘的独立元素。垂直薄片构成的散热格栅采用镀铬框架设计。头灯和前雾灯采用四叶草图案布局，在昏暗的光线条件下这一设计将非常抢眼。大灯底部集成超薄日间行驶灯，拥有锋利的线条，这显然是源于捷克精良的玻璃切割工艺。尾灯拥有白色、清晰而柔和的水晶切割面，周围则是红色的C 形后灯。
这款概念车配备暗色玻璃全景天窗。与外观一样，内饰的设计也非常优雅，并结合了先进的人体工程学的设计与功能性。内部的横向空间显示出大气之感，而仪表盘、座饰以及白色和米色的方向盘则增添了青春的气息。车门板覆盖着切割水晶图案的织物饰面，这使得传统捷克玻璃加工图案也被带入到汽车的内饰中。
“对于这款概念车的设计我们采取极为纯粹的方法——车型表面结构非常简洁，但令人印象深刻，同时运动气质十足。”斯柯达汽车设计部主管Jozef Kabaň先生在谈及这款概念车的设计理念时如是说。Jozef Kabaň补充道：“设计传递出坦率和年轻的个性。生活往往复杂多样，因此许多人追求精致、高品质的材质和简约主义。MissionL 概念车提供了所有这一切。” 这款全新紧凑型五门车将分别在欧洲、俄罗斯和中国市场推出。配合斯柯达汽车的国际化原则，此款紧凑型掀背车将在上述每一个市场进行特定的改进，
以更加适合当地市场。
2018 年增长战略：全球销量提升至150 万辆！
斯柯达品牌在2010 年制定了令人激动的2018年增长战略：到2018 年将全球销量提高至150万辆。2011年的业绩显示，斯柯达汽车在所有相关市场中基本上都实现了大幅增长。前8 个月，斯柯达品牌销量与2010年同期相比增长18.3%。2011年上半年，斯柯达汽车销售额同比增加超过25%，经营业绩增长81.5%。除此之外，斯柯达汽车在赛车运动领域亦全速前行。经历了四分之三赛季后，斯柯达Fabia 晶锐Super 2000在S-WRC和洲际拉力挑战赛（IRC）中目前都排在首位。
“MissionL 概念车透露了我们新款紧凑型车型的外观，同时也完全显示了斯柯达品牌的发展方向。”斯柯达汽车董事会主席范安德博士（Prof.Dr. h.c. Winfried Vahland）表示，“在法兰克福国际车展上进行全球首发，我们传递了一个明确的信号：斯柯达汽车如今正开足马力，全速前进！在未来的两到三年内，我们将以每6 个月推出一款新车的速度向前进发。”
如果说1991年是斯柯达汽车发展历程的转折点，那2005 年斯柯达品牌正式进入中国也可谓是发展的重要里程碑，其在中国市场的成功已成为近20年品牌发展的最大亮点之一。自2005年斯柯达汽车与上海大众汽车签约伊始，从2007至2009年以每年引进一款新车的速度，初步完成了由Octavia明锐、Fabia 晶锐、Superb昊锐组成的产品架构，形成了对A0、A、B级市场的全面覆盖。截至目前，中国已经成为斯柯达汽车最大、增长最稳健的海外市场，在2010年实现了18万辆的喜人佳绩。而紧凑型SUV车型Yeti、定位介于Octavia 明锐与Fabia 晶锐之间的新型紧凑型轿车于2013 年在中国的投产、更多车型在中国的引进、不断增大产能以及经销商网络的进一步完善等举措，都明确传递了斯柯达汽车将致力于保持在中国市场的持续增长态势的讯息。
