【数据】RAV4与CR-V竞争日趋白热化,1月合资SUV销量排行
2018-03-05 10:30:002018年1月份狭义乘用车市场销量实现224.8万辆,同比增长8.2%,环比下降18%,呈现预期中的新年开门利好局面,但车市增速稍低。究其原因主要是以下几方面:第一、消费分流,导致车市增长动力不够强劲。第二、汽车厂家承担着巨大的经营压力大。第三、厂家库存控制谨慎,影响销售。第四、天气因素影响了产销节奏。
上汽大众途观家族仍然领跑细分市场,单月销量达到26 392辆,超越第二名上汽通用别克昂科威接近5 000辆。
在中国,让上汽通用别克昂科威超越途观可以说不可能完成的任务,昂科威也只能单兵作战,并没有得到上汽通用雪佛兰探界者的呼应,注定要孤掌难鸣。
一汽丰田RAV4(荣放)把“日系神车”东风本田CR-V拉下神坛,尽管领先优势不多,仅多出100余辆,但2018年对丰田来说算是一个好的开局。
从2017年下半年开始,韩系当中的现代品牌在销量上奋力追赶,北京现代ix35贡献了相对一部分的销量,在1月卖出新车16 540辆,位居第六。
纵观细分市场前十排名,日系车就占据了6位,东风日产逍客、广汽本田缤智和东风本田XR-V之间距离并没有明显拉开,在市场上也展现出此消彼长的态势。
对于合资品牌中型SUV来说,只有广汽丰田汉兰达一枝独秀,跑赢了大盘,月销达到10 456辆。
在即将迎来换代的大背景下,锐界日子过得实在是凄惨了些,单月销量仅取得了3 241辆,估计还会沉沦一段时间,新车上市后元气会有一定恢复,但想回到与汉兰达平起平坐的滋润日子,还是颇有难度。
还有一款不得不提的车就是一汽丰田普拉多,其仰仗优秀的产品可靠性和坚挺的二手车保值率,一直笑傲车市,不过在市场上也没有常胜将军,当月销量也仅有2 430辆。
以下为2018年1月合资SUV销量