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《汽车与驾驶维修》

开博时间:2016-11-21 21:26:00

创刊于1992年的《汽车与驾驶维修》杂志,是国内最早专注于中国汽车行业的专业媒体之一,也是最早服务于汽车后市场的专业期刊。

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后排发力——新天语SX4三厢

2009-10-12 14:43:25

在面向年轻一族的国内主流两厢车市场,天语SX4两厢无疑是一股不可小视的新生力量,自上市伊始就凭借可爱的外形设计和出众的性价比优势吸引了大批年轻人的眼球。相比之下,与两厢车型“师出同门”的天语SX4三厢销售却一直不温不火。面对这种情况,长安铃木没有坐视不理,定位为“新一代多能轿车”的新天语SX4三厢就是他们为扭转局面使出的“杀手锏”。

新外观彰显和谐、时尚气息

新天语SX4三厢在原有车型稳健与时尚特质兼备的基础上,对车辆外观细节之处加以改动,使新车更显精致。新天语SX4三厢的前、后保险杠变为上下双色,上部与车身颜色采用相同的油漆色彩,下部则采用黑色材料,加之侧面一体式的黑色装饰护板,使得车身的整体性更强,全车线条也更为流畅。行李厢后部的亮条也在原有车型基础上进行了适当的延伸,下部与车身同色,上部则采用镀铬亮条,流露出时尚与和谐气息。

动力充沛,激情有余

不要天真地认为车小动力性能就差。新天语SX4三厢可是搭载了铃木曾经荣膺“2007年度中国十佳发动机”称号的先进的M16A高性能全铝发动机。这款1.6 L直列4缸发动机装配VVT连续可变气门正时技术,具有高功率、大扭矩、低油耗和低噪音的突出优势。最大输出功率达到80 kW,在3 500~4 500 r/min的转速范围内,即可产生144 N·m的峰值扭矩,而且,手动挡和自动挡车型在90 km/h等速油耗方面也表现抢眼,分别只有5.6 L/100 km5.9 L/100 km,由此可见长安铃木为新天语SX4三厢在强劲动力输出和降低燃油消耗之间真正寻找到了最佳平衡点。

此外,新天语SX4三厢在底盘调校方面还吸取了铃木车队在JWRC赛场中成功的赛车运动经验,其底盘以JWRC赛事的冠军赛车底盘为基础,并融合了轻量型SUV高底盘、高通过性的设计理念,最小离地间隙达到175 mm,体现了其超越传统轿车的出色的运动特质。同时,新天语SX4三厢对底盘关键部位也进行了增强和优化设计,在不增加额外质量的同时大幅度提高抗弯、抗扭强度,使悬架和转向系统的能力得到充分发挥。这样的结构不仅可以应付各种复杂路面,而且高速行驶时亦平稳舒适,成就了驾驶激情的释放。

小车也安全

C-NCAP碰撞试验中,小型车总体表现不佳,低星级评价就成了人们诟病其安全性能的主要原因。新天语SX4三厢在安全性能方面采用了独特的TECT高强度安全车身设计,能有效吸收碰撞时来自于不同方向的撞击能量,同时车身覆盖件使用高强度钢板,配合6安全气囊及ABS+EBD+BA的全方位主被动安全装备,新天语SX4三厢达到了欧洲NCAP碰撞试验4星级标准。出色的安全性能不仅使驾驶更安全,出行更惬意,其丰富的安全配置也为国内A级车市场在整体提升车辆安全防护水平方面提供了有价值的参考标准。

丰富配置尽显人性化

在车型配置方面,新天语SX4三厢配备了无钥匙进入/启动系统、多功能方向盘、音响控制按钮、行车电脑、自动空调和8声道喇叭等众多人性化舒适配置。此外,为了满足消费者对不同车型的个性化需求,新天语SX4三厢还对精英型和豪华型分别进行了有针对性的功能改进。精英型进一步改善了座椅面料,使得内饰的质感得到显著提升,更有品位。同时,出于安全与人性化的考虑,精英型还增加了电动外后视镜,这使驾驶员操作更为简便,也大大增加了行车的安全系数。豪华型则为满足消费者的更多时尚选择加装了电动天窗,为旅途平添了更多乐趣。

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