《汽车与驾驶维修》
开博时间：2016-11-21 21:26:00创刊于1992年的《汽车与驾驶维修》杂志，是国内最早专注于中国汽车行业的专业媒体之一，也是最早服务于汽车后市场的专业期刊。
分享 | 干货沙龙：比亚迪新能源车推动厂家提供针对**
2015-10-29 12:39:30
10月14日，作为中国汽车服务金扳手奖评选十周年系列活动之一——“服务面对面•车友互动沙龙”与大家见面了，第六场活动互动品牌是比亚迪。
参加本次沙龙的嘉宾是比亚迪汽车销售有限公司副总经理高子开先生和北京市北方华鹏汽车修理有限公司技术经理蔡惠超先生，以及比亚迪车主和主办方。
本次沙龙上，高子开先生跟大家分享了比亚迪售后服务相关问题，并和蔡惠超先生一起与现场车主进行互动答疑，关心比亚迪售后服务的业界同仁和车友不要错过。
新能源车售后服务方面的特色
在新能源车售后服务与维修方面，不仅提供了6年或15万公里超长质保、动力电池电芯终身保修。而且，车型秦、唐还可享受质保期内的4次免费保养。
厂家提供针对**
现在随着新能源车的普及，越来越多的成熟车主、传统汽油车车主选择购买比亚迪新能源车型。
另一方面，新能源车车主和传统车主也有一些区别，新能源车车主非常熟悉新能源车的技术，对速度的追求也颇高，同时他们环保意识较强。
针对如上所述客户群的变化，比亚迪不断提升服务标准，更加有针对性的为客户提供服务。
在硬件方面，投建了梦想影院、对客户休息室进行升级改造等。软件方面，导入了卓越绩效管理模式，让所有指标更加系统化、专业化，以便给客户提供更好的服务质量。
“互联网+”时代 比亚迪的举措
针对电商，目前比亚迪已经准备好相关预案，会关注行业发展形势，适时开展，以解偏远地区购买配件不便的困局。针对后市场，将规划独立的网点给顾客提供售后服务，一来可以解决顾客的问题，二来可以增加一些回店或者减少一些流失客户。
据高子开副总经理透露，目前比亚迪在O2O方面还没有规划，他们将更多关注比亚迪车主，会在互联网+的时代背景下，运用互联网手段来优化业务流程，提升顾客体验，提升服务效率。
车主答疑环节
车主：在新能源汽车公共充电桩比较少，比亚迪针对这种会有什么方案？在不能使用充电桩的情况下，在家用220V交流电充电时需要注意什么吗？
蔡惠超：
我们为车主提供了以下解决方案：
①配套充电设备，并协助车主安装使用；
②随车配备220V家用充电线，为没有充电设备的情况提供使用保障。
使用家用220V的交流充电，需要注意：
①电插座及线路必须满足≥10A额定电流规格；
②尽量选择有接地的插座；
③避免使用外接排插，必须使用时排插及电源必须满足≥10A额定电流规格，且引线长度不易过长。
车主：新能源汽车的电池使用及保养维护需要注意哪些问题？通过交替交流电充电和直流电充电方式是否可以延长电池的使用寿命？
蔡惠超：
需注意事项：
①尽量防止底盘刮碰、浸水；
②每月做一次全放、全充（一个充电循环）；
③长期不使用需每半年做一次全放、全充（一个充电循环）。
直流、交流充电对动力电池没影响，按照上面进行维护即可以保证电池的寿命。
车主：在购买保险方面，新能源汽车与普通的汽车是否有区别？
高子开：车险中涵盖的种类几乎没有差别，因为单车价格比较高，保险费用会稍高一些。
