《汽车与驾驶维修》
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常识 | 马路上的“驾驶错觉” 你中招了吗？
2015-12-30 16:18:00“驾驶错觉”一个不容小觑又时常被人们忽视的词语。“错觉”有可能带来本能性的判断失误，而判断失误又会导致更加危险的事情发生。驾驶安全容不得一丝马虎，因此小编为大家盘点一下几种容易发生“驾驶错觉”的情况。
颜色错觉
在绿灯周围的灯光较多的情况下，容易扰乱驾驶员视线，有不乏少数的驾驶者因看错红绿灯而被扣分的。
避免措施：尤其是开夜路时，驾驶者很容易把霓虹灯当成红绿灯，而把刹车灯当成尾灯等。第一前提是要熟悉路况，因而对红绿灯位置有准确的判断。若非如此适当降低车速十分必要，有利于观察旁车或前车的通行情况。另外，保持车距更不可忽视。
光线错觉
长时间集中精力注视一种颜色或事物时，就算移开视线，眼睛依然会存有先前的光影，这是视觉光线带来的错觉，最严重时，这种错觉瞬间致盲，对行车造成危害。
避免措施：根据资料显示，物体射来的光线在视网膜上成像后，像并不立刻消失，而要保留0.04秒。强烈的阳光以及夜间行车所使用的灯光都会使驾驶员的视觉受到刺激，在未适应之前会出现瞬间的光线幻觉甚至致盲。因此，行车过程中不能长距离不间断行驶，要适当休息，给眼睛喘息的时间。
过弯错觉
不同的弯道情况下，即便是同样的行车速度，给驾驶员的主观速度感受也是不一样的，即过弯错觉。
避免措施：过弯时的错觉与驾驶员视线的宽窄、弯道的曲率半径、可视范围内弯道的长短等都有密切关系，我们在过弯道时一定要保持低速，尽量保持低速行驶，以避免悲剧酿成。
隧道车速错觉
长时间在隧道内行驶，最容易低估车速，在不知不觉行驶中也许车速已经过快了。
避免措施：驾驶员肉眼判断行车速度是根据车窗外的景物来完成的，当窗外的景 物少、且重复度高时，就容易低估车速，从而不知不觉中将车速拉高而不自知，这种情况在长距离的隧道中、景物重复度较高的高速公路上极易发生。因此，为了安 全期间，尽量以仪表显示速度为准，不要过于依赖自己肉眼的估计。以防追尾。
距离错觉
同样的距离，白天看起来比晚上看起来要更近，当来车是大货车时比来车是小轿车时看起来更近。
避免措施：对于两车距离的判断，车速相差越大，判断的误差越大；同时，在行车过程中，如果路上的树木、行人等参照物多时则会感觉车辆之间的距离比参照物少时更近。
安全驾驶不是说说而已，而是方方面面需要大家注意的问题。为了安全，我们必须认识危险，并尽量提醒自己规避危险，毕竟生命的玩笑开不得。
