2021年央视3·15晚会如期而至，今年的晚会以“提振消费 从心开始”为主题，希望通过诚信的力量让每个人把平凡的日子过得更加幸福美满，稳步提高消费能力，改善消费环境，让居民能消费、愿消费，加快建设现代化经济体系，畅通国内大循环和国内国际双循环，为中国经济开启“十四五”规划，迈向全面建设社会主义现代化国家新征程助力加油。

　　截至发稿时间，微博“3·15晚会”话题阅读量已超过50亿，讨论量已达到130余万。由此可见，历经三十年的风雨央视3·15晚会，一直深受中国消费者关注，被寄予着除弊维权的厚望。央视3·15晚会始于1991年，曾见证无数假冒伪劣的产品、不诚信的商业行为的曝光，为消费者投诉开辟了通道，为消费环境的完善奠定了根基。

　　频频出现的汽车产品

　　自2009年中国汽车销量超越美国以来，中国已连续12年位列全球汽车消费市场第一，汽车作为大宗消费品已走进了千家万户。作为集千万个零部件于一身的汽车产品，消费者想要维权，难免面临问题复杂、多方牵扯的困境，其中艰难可以想象。因此，回顾过去几年，汽车行业一直是央视3·15晚会的重点关注对象。

　　以2013年的央视3·15晚会为例，经晚会曝光大众DSG变速箱存在低速顿挫、闯挡，离合器片磨损严重等问题后，大众向国家质检总局备案了召回计划，决定自2013年4月2日起，召回部分缺陷汽车，共计超38万辆，实现了维权除弊，让消费者权益得到了良好保证。

　　2021年3月15日晚，一年一度的央视3·15晚会再次来临，所有人都期待着直击弊病、惩治乱象的重拳出击。出人意料，我们只看到了几个“软柿子”被拿出来捏了捏。长安福特和英菲尼迪两个品牌被拉出来开了刀，近在眼前、新闻频出的特斯拉却未能入选，这样的曝光力度之轻可见一斑。

　　缺席央视3·15的特斯拉

　　长安福特和英菲尼迪的上榜，虽然引发了不少消费者对于汽车产品质量、诚信售后服务的探讨，但仍有大量的网友们关注着特斯拉的缺席。

 

 

 

 

 

 

　　据不完全统计，从去年年初至今，国内因特斯拉车辆失控而导致的交通事故累计达到10余起，仅在今年1月份被曝出的事故就有4起，几乎都是因突然加速、刹车失灵或转向失灵等问题引发的。

　　日前，一位特斯拉车主手持喇叭坐车顶维权的视频在网上广为流传，其称2月其与家人在驾驶特斯拉出行期间，车辆刹车失灵，连续追尾辆车，致车内两人受伤。事实上，特斯拉失速或刹车失灵的问题存在已久，并多次因相关的问题冲上热搜。

　　然而，面对频发的维权事件，特斯拉官方的解决方案，基本都是拿出一组后台数据，来证明车辆本身不存在任何问题。这样的特斯拉式解决方案显然不能令消费者买账，甚至已在网上引起过滚滚舆论热潮。

　　虽然今年的央视3·15晚会特斯拉并未上榜，但已经存在的问题终究无法逃避。未来，特斯拉想要继续扎根中国市场，重视消费者的感受，有效回应消费者遇到的问题，才是可行之路。

　　而特斯拉的案例也应被诸多新能源车企引以为戒。在新四化的浪潮下，新能源汽车产业在获得井喷式增长的同时，随之而来的正是大量的投诉和召回。未来，新能源车企们想要长远发展、赢得消费者的青睐，加紧新技术的研发和产品质量的提高将势在必行。

　　未上榜就能视而不见?

　　近年来，汽车消费类投诉屡见不鲜。中消协的数据显示，2020年全国消协组织受理投诉中，汽车及零部件高居商品类投诉榜第二名，总量达到34897件，同比增长1.6%，其中主要问题集中在两个方面。

　　第一类是汽车出厂时隐藏的汽车质量问题。此类投诉主要集中于汽车主要零部件，比如：发动机、变速箱等问题。汽车发动机、变速箱问题屡屡发生，究其根本是汽车质量问题，汽车在行驶过程中变速器异响、顿挫等现象发生会影响驾驶者的开车体验，而发动机更多面临的是异响以及油耗高。此类问题解决之路较为漫长，消费者还面临着举证难、鉴定难、求偿难的问题。

　　第二类是汽车维保等售后服务的相关问题。故障不能够一次性修复完毕，经常出现返修的状况，或者存在汽车发生故障，多次维修仍然不能够彻底解除，甚至服务人员拒绝出示维修项目。如今汽车行业由前端主导渐渐步入后市场主导的存量时代，用户口碑在此作用尤为凸显。但是汽车售后维保方面屡屡出现问题，这看似不像汽车质量问题那样严重，实则在细节里让用户寒心。

　　央视3·15 晚会只有一年一次，但消费者亟待解决的问题一直存在。消费者确实期待“3·15”，但是他们更期待天天都是“3·15”。如何让消费者的权益得到保证，未来仍需要多方共同努力。

　　品质铸造品牌，诚信赢得市场。各品牌、车企需在切实提高产品质量的同时，在服务环节也要诚信对待消费者，杜绝欺骗误导、违规收费。同时，有关政府部门也应加强消费者对汽车领域反映的种种突出问题，并对之进行监管，采取有力措施，保障市场秩序，打击违法行为.

　　本文来自《汽车与驾驶维修》