《我们爱科学》
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少年军校 军车馆里寻“宝贝”
2009-05-16 12:36:22蟀哥没想到，幸运会再次降临到自己头上——刚刚在全校学员中赢得了出访西班牙海军的机会，还没等打道回府呢，军校又接到了意大利军方的邀请。首长说了，出去一趟怪不容易的，反正西班牙离意大利也不远，索性就由蟀哥代表，去拜访一下意大利友军吧。
真是运气来了，挡也挡不住。
第二天一大早，蟀哥就出现在意大利西奇格诺拉战车博物馆门口。这是一座没有完全开放的军事博物馆，就藏身在罗马市南郊的一个陆军营区里。
蟀哥早就听说过这个专门收藏意大利军用车辆的博物馆，据说两次世界大战中意大利制造的坦克、装甲车辆、炮兵武器、运输车辆在这里应有尽有。所以尽管主人没有这项安排，蟀哥还是打个招呼就溜来了。
一进大门，蟀哥就被五花八门的军车晃得眼花缭乱。“还是先看看坦克吧！”因为，在近代战争史上，意大利是世界上最先使用坦克的国家之一，早在1918年12月就成立了第一支坦克分队。
“哈哈！终于被我找到啦！”蟀哥兴奋地跑向停在不远处红墙边的一辆坦克。
这辆让蟀哥兴奋异常的坦克，是1940年意大利自行研制的 P40重型坦克。这个重达26吨的“钢铁猛兽”，配备一门32倍口径75毫米炮，装有300千瓦发动机，装甲厚度14毫米~60毫米，综合性能在二战的意军坦克里是最棒的。
蟀哥知道，P40总共只生产了100多辆，除了在战争中残了废了的，剩下的绝对是凤毛麟角。所以能在这里看见它，真是不虚此行。
依依不舍地离开P40坦克，蟀哥开始寻找他的下一个目标。
一路走来，二战期间意大利的主力战车M系列坦克和使用最多的L3系列超轻型坦克，都吸引着蟀哥的目光。特别是两辆M14/41型和M15/42型坦克，在蟀哥看来，都保养得很好，现在要拉上战场，照样没问题。
看见那辆身材娇小的L3系列超轻型坦克，蟀哥又是一阵兴奋：这车曾经出口到我们国家。虽然目前已经落伍了，不过现在要是开出去，哼哼，那也绝对是“街头霸王”级的。
“会是它吗？”蟀哥站在一辆只剩下装甲外壳的车体残骸前，“看模样应该是它，难道说连一辆完整的样车都没有了吗？”蟀哥仔细地审视了半天，决定求助于工作人员。
“这是兰契亚IZ-2型装甲车。很遗憾它损坏得非常厉害，不过我们很快会复原发动机、路轮、悬吊系统以及底盘的。”工作人员说。
“看来我的眼力不错。”这具残骸就是蟀哥的第二个目标——1915年菲亚特公司制造的兰契亚IZ-2型轮式装甲车。早在1912年对土耳其的战争中，意大利军队就曾经动用了菲亚特轮式装甲车参战。第一次世界大战期间，由于意大利陆军没有配备坦克，就靠着装备大量兰契亚IZ-2型装甲车，成立了第一支装甲部队。
兰契亚IZ-2型由轻型卡车改装，车体四周装有钢板，炮塔上架着两三挺机枪。想当年也是威风八面，如今却连一辆完整的样车都找不到了。“这可真成了‘骨灰级战将’啦！”蟀哥心中不免有一丝伤感。
AR41相AB43装甲车，属于二战期间使用最多的意制AB系列装甲车。它的车体中间装有一个腹轮，越野时可以放下来。20毫米机关炮和47毫米火炮的威力也十分强劲。
另一侧展出的“人马座”驱逐坦克，是二战后的代表，现在仍在服役期。和它同系列的AVL6634蛙型装甲车、AVM6633中型装甲车也都是“狠角色”。
在火炮区，蟀哥发现了一个最特殊的身影——约翰式火箭炮系统。这可真是意外的惊喜！这种火炮系统，是由无制导的火箭连同发射架一起，装设在5吨卡车底盘上而成的。这是北约国家在上世纪五六十年代的重要战区支援火力，意大利曾经配备过24套。“太难得了！居然在这里还能见到它。”蟀哥由衷地庆幸。
在军用车区域，蟀哥几乎就走不动了，不是累，完全是痴迷。也难怪，意大利的车辆工业可是世界闻名。兰契亚、阿尔法？罗密欧、比扬奇、布瑞达、古奇等著名车厂的大名，一个个如雷贯耳。而各种军用战术车辆也成为西奇格诺拉博物馆里收藏最多的装备，什么摩托车、行政车辆、牵引车辆、运输车辆、工兵车辆，简直数也数不过来。
“喜欢哪个，尽情爽一下吧，来到这里不体验一把可是终生遗憾哦！”工作人员热情地招呼道。
“哇噻，居然可以试驾！”蟀哥兴奋得纵身跃上一辆半履带式牵引车……
