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王岩

开博时间:2016-11-21 20:33:00

《车主之友》编辑

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为生活变身 试驾一汽大众新宝来

2009-12-02 20:57:31

  眼前熟悉的驾驶者之车不见了,取而代之的是一款生活味道十足的家庭轿车,散发着优雅和华贵。我有些糊涂了,这与我的预想截然不同,我们所熟悉的动感十足的劲车哪里去了,缓步而出的是一个露着笑脸的温柔家伙。突如其来的变化让我措手不及,我要重新制定我的测试计划,让自己尽可能的平静,把主观意识丢到九霄云外,或许我能从它的角度去发现些什么。

  宝来是中国近代汽车产业的一个经典,它让最早爱车的那批年轻人与速度结缘,从而一发不可收拾。如果经济条件允许,有点血性的人都会将其视为奋斗的目标,或许有些人的目标还没实现,宝来却以一幅全新的姿态出现在我们眼前。不晓得“驾驶者之车”的称号能否继续在它身上沿续,而最令人遗憾的是它舍弃了曾经给它带来经典的“T”。

  追求运动特性永远属于小众,做适合大众的车型就要做全民车,就要舍弃棱角,追求圆滑,成为适合所有家庭的多面手。新宝来在这方面下了很大的功夫,而且功课做的充足而出色,成功转型,几乎没留下“老”宝来的任何影子,带给我们的是一种成熟的“新生活”。这里面包含了中国特色,代表着文化元素,还有一张温柔贤惠的笑脸。

  我多少有些遗憾,一位威风凛凛的侠士变成了彬彬有礼的书生,侠士会令人振奋,但也会让人害怕,书生却总能让人轻松和舒缓。也许这就是新宝来决定改变的原因,经过著名的意大利设计师乔治亚罗的亲自操刀,新宝来轻易便能和周边的景物构成一幅美好的画面。它的外形依然延续了沉稳、大气的风格,并把中国的文化元素融合进来。前脸采用U型造型,大众汽车传统的“笑脸”造型,硕大的VW标志与镀铬散热器格栅有机结合,给人以强大的视觉冲击感,又让人觉得亲切。舞狮造型的应用,使新宝来充满了浓厚的中国特色,饱满的前大灯造型如同舞狮的双眼神采奕奕,闪烁之间,静动之美灵活的得到体现。

  新宝来的整体车身线条借鉴了大众经典跑车EOS,这是洋溢着运动气息唯一的部位。而腰线则采用了辉腾的设计,将其侧面分成完美的比例,让车身看起来更加厚重。可见,新宝来是集大众成功设计于一身,造就了全新的兼顾姿态。尾部的设计似乎没出现大众传统的形象,出于创新的勾勒,整体看起来和日系车的常用线条有些类似,集中到细节点上,仍是德国品质的精细和严丝合缝。

  无论如何改变,我仍然坚信大众的造车品质,事实也的确如此,一如既往的精湛工艺让它的运动性得以传承。但是,新宝来显然没有把重点放在动力的提升上,而是采用了众多同类车型的方式:1.6L和2.0L两款发动机,兼顾一般家庭和对动力有所要求的人。这种偏向中庸的方式是为生活而考虑的,1.6L在庞大的老宝来家族中一直处于尴尬的地位,这次它或许能名正言顺地抬起头来,成为新宝来的主力车型。

  1.6L的新宝来在原来的基础上经过了全新调校和优化,整体性能也有了相应提高,如果指望它在动力上有一些惊人的表现也不现实,但是它运行的平稳和低转速的扭矩输出,都非常适合中国的路况,尤其是它在低转速时的劲道,3000r/min以后优势便展现出来,只要保持这个转速,即便应付山路也不会觉得吃力。而手/自动一体的6挡变速器成为了新宝来值得炫耀的重点。

  新宝来采用新的6挡自动变速器带Tiptronic无极变速功能,使得它在A级车中绝对是技术领先的配置。平顺性是它最好的体现,对于家庭它会带来更加安静和舒适。而手动的切换能够继续满足驾驶者对于动力和操控的把握。如果他们仍然对小排量不感兴趣,那么2.0L的新宝来就是为他们准备的。这款发动机值得赞赏,它以更为精密的制造工艺和高新电子技术的综合应用极大的提高了发动机的低速扭矩和燃烧效率,提升了发动机的动力性和经济性。

  由于排量的缘故,坐上2.0L的新宝来你能更清晰地听到发动机的运转,声音与动力会同时到来,而且更直接。比1.6L发动机略大的声音会让你明白它可不是为柔柔弱弱的家庭准备的,它出现峰值扭矩的转速比1.6L的更低,而只需到达2200r/min左右,发动机便已发出95%的最大扭矩,这对于起步和超车时的加速感都有了新的突破。

  虽然在外形上新宝来似乎偏离了“驾驶者之车”的概念,但在骨子里它仍然流淌着运动的血液,底盘的平稳、车身的紧凑没有改变,你依然可以放心地在曲折的山路上尽情驾驶,它始终保持车身与地面牢牢贴合,不让它的姿态变化冲散你的注意。你仍然可以体会它的驾驶乐趣,而低转速的大扭矩为这一切也提供了基础。

  安全是新宝来提升最大的特点之一,它让你在享受驾驶乐趣的同时更安心。新宝来前保险杠具备行人保护功能,其前端部件上加装了泡沫缓冲材料附着在保险杠横梁上,在车辆与行人发生低速碰撞时,不仅能起到保护前后车体的作用,更能有效地对所撞行人起到缓冲作用,从而减轻对行人的伤害程度。而翼子板通过一个变形件与上部纵梁相连,这种结构方式也是为了改善行人保护性能而采用的。这一技术的运用,使新宝来成为同级车中唯一全系列采用此类技术的车型。

  新宝来的内部空间又再次让我们体会到了全新的概念,有一点值得称赞,它在老宝来的基础上,长、宽、高皆有增加,为驾乘者构筑了一个充足的内部空间,特别是后排腿部空间,让我完全忘记是坐在宝来里,甚至达到了中级轿车的水准,这对于满足消费者日常出行需求和作为商务活动使用是非常有利的。

  而在内饰设计上,新宝来也让我们看到了“宜商宜家”的新面孔,一种高品味的内饰氛围给人以明亮、清新、充满品味的设计感受,仪表、面板中规中矩,向商务的角度偏移,桃木纹饰的加入让它对舒适新生活有了新的追求。行车电脑集瞬时油耗、平均车速、行驶时间、里程等功能于一体,体现了给与驾驶者的更多关爱。而且,不同大小的储物空间也让我们看到了新宝来实用至上的一面。

  彻头彻尾地了解完新宝来,老宝来的印象已经开始模糊了,因为一款全新的轿车出现在你面前,你看不到前辈的影子。总之,转变是成功的,你不用再为空间的逼仄发愁,不用为它的用户群体担忧,因为,它适合所有人。

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