1月13日，被称为“地球上最大规模人口迁移”的春运启动了。今年的春运可谓科技范儿十足，机器人引导，大数据预测，VR导航等高科技的粉墨登场，让原本“苦不堪言”的春运变得便捷智能。其中，一种新的进火车站方式尤其引人注目——“刷脸进站”。
“刷脸”即“人脸识别”，是基于人的面部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术，主要包括人脸检测、关键点测试和人脸识别。其目标是实现“秒速进站”，通常3至6秒便能成功通行。
如今，上海、北京西站、广州南站、西安北站、太原、武汉、郑州、长沙、深圳等火车站纷纷开启了“刷脸模式”。对于这个高大上的“黑科技”，有旅客跃跃欲试，也有人担心不会操作，对“刷脸”望而却步，情愿在人工窗口排起长队。其实只要操作一次，就会发现，“刷脸”真的so easy。
目前车站的“刷脸”进站通道都安装了“票证人自助核验闸机”。国内闸机主要有两种机型，即“单闸门闸机”和“双闸门闸机”。进闸机时，保证票、证、人信息统一即可通过。
单闸门闸机操作最简便，类似地铁闸机，只是多了扫描仪和摄像头。通过时，旅客需将蓝色车票二维码朝上、朝前，放在身份证上方，一起放入闸机插入口，然后面向屏幕进行人脸识别。若身份证和人脸信息一致，绿灯亮起，闸机打开即可进站。准确率高达99.6%。
第二种闸机有两道闸门，第一道检测票证，第二道检测人脸。在第一道闸门前，将火车票和二代身份证重叠，放入闸机扫描口。票证无误的话，第一道门打开，进入人脸识别区。旅客进入后，将脸部朝向“人脸识别显示器”，闸机确认“人票证”一致后，第二道闸门将开启。
据了解，并非所有旅客都能“刷脸”。北京西站相关负责人介绍，持有红色车票、学生票、残疾人票等减价车票的乘客只能走人工通道。此外，重度整容，双胞胎和突然剃了光头的乘客都出现过无法识别的情况。人脸识别也会受一些环境、设备的影响。例如，光线过强或过暗，遮挡、摄像机分辨率过低或运动模糊都会对人脸识别产生影响。
不过，整体来看，刷脸进站的准确性还是比较高的。目前一般程度的化妆和10年内的年龄变化，都对识别率的影响不大。在将来，我们可以期待人脸识别技术进一步完善，解决计算速度慢、环境等因素制约等问题，让“秒速进站”成为春运“新标配”。
(光明网记者 蒲潇)
留言