根据有关研究，我国油气管道泄漏的主要原因有：腐蚀、材料缺陷、外部影响（如土壤位移、冲刷断裂等）和第三方破坏（如偷油、工程施工等）。此次发生事故的青岛东黄输油管道已使用27年，出现腐蚀状况的可能性较大。就全国而言，我国运行期超过20年的油气管道约占62%，处于老化阶段的管道，由于内磨损和内腐蚀加剧，每1km的事故发生率在2次以上，而且事故发生有意外性，修复也困难。
数据来源：郎需庆等. 油气管道事故统计分析与安全运行对策. 安全、健康和环境，2006, 6(10):15-17.
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