6轴机器人将预形件移入单元,预形件置于底模上后,模具前进到下一工作站,顶模闭合并锁定。两个模具都由法国Compose公司设计。之后闭模被自动化传送到RTM工艺。这里,法国ISOJET设备公司的树脂注射系统将环氧树脂注射入模具。
航空零件的注射时间大约3分钟。之后进行初始固化,传送系统将模具运到注射后固化炉,完成固化工艺后,注射工作站就可以继续下一个模具的工作。热炉可以装下2个模具。公司表示,同一时间单元中可以容纳4个模具,增加了产量,并且确保没有一个工作站成为瓶颈。
此外,热炉还可以改成容纳最多3个模具,树脂注射系统也可改为注射热塑性树脂。单元与德国航空航天研究院(DLR)联合开发,通过碳纤维/环氧的航空零件制造得到验证。(中国航空工业发展研究中心 刘亚威)
新闻来源:http://www.dsti.net/Information/News/86930









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