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宜商宜家 试驾北汽福田迷迪
2009-11-13 22:49:09
在商用车领域名列前茅的北汽福田并不满足，通过推出蒙派克、福田风景、福田传奇等多功能车来抢占乘用车市场。而于2008年11月在湖南上市的迷迪作为一款宜商宜家的CDV（基于轿车平台的厢式车在欧洲被统称为CDV），以雪铁龙Berlingo为原型车，而Berlingo最早是在富康的原型车雪铁龙ZX的底盘基础上开发的,它与雷诺Kangoo以及菲亚特多宝等都是同类产品，具有宽大的空间和舒适的轿车化底盘，宜商宜家，实用性抢，市场表现也颇为不错。同样，迷迪也具有超大的内部空间、较好的乘坐舒适性以及较低的油耗，其鲜明的产品特点必将会受到很多消费者的关注。
大空间是迷迪给人的第一印象，非常适合多人乘坐以及运输大量商品。迷迪标准是5人座，也带有可装卸的小型备用座椅，最多可坐7人。迷迪的头部空间是一般轿车所不能相比的，前排座椅椅面到车顶的距离超过1150mm，后排超过1000mm，而且后排肩部空间同样宽敞，并排做3个成年人肩部还可以保持一个拳头的距离。在不折叠后排座椅的情况下能轻松放下一个1米见方的箱子，将后排座椅折叠后，便形成了超过3000L的储物空间，能轻松装下61个18.9L的标准桶装水空桶或者容纳两辆摩托车。尽管空间很大，但是还要考虑承载量的限制，迷迪的最大承载量为750kg。迷迪注重人性化设计，为了固定货物，平坦的后地板上安装有若干挂环；后门采用的是和面包车一样的侧拉门，即使停在一个很狭窄的车位乘客也可以自如地上下车或装卸货物；为了满足一些特殊客户的需求，迷迪还具有很多“套件”，比如车顶行李架、货箱专用衣架和专用花盆架等，以便用来运送衣服、花卉等商品。
迷迪匹配4G13S和4G18S两款技术成熟、质量稳定的发动机，排量分别为1.3L和1.6L，最大输出功率分别为62.5kW和73.5kW。我们试驾的迷迪1.3L发动机能够满足拉人载物的需要，尤其在低转速下能输出较大的扭矩，在乘坐5人及装载较多货物的情况下，仍然能够轻松起动，挂2挡在2500r/min前都具有不错的加速性能，然而其持续加速能力较差，发动机在中高段转速下的动力性明显不足，其更加适合在城市路况下驾驶。迷迪采用麦弗逊式前悬架以及纵臂扭杆式后悬架，并通过加强杆的强度保证了整体承载力，其轿车化的底盘比微面具有更多的舒适性。在实际驾驶过程中，迷迪车身稳定性好，尽管车身较高，但是过弯时的侧倾并不明显，令人信心十足。
迷迪的外形中规中矩，方方的车头、大大的前车灯、宽大的散热格栅以及平直的车厢，谈不上时尚但是也不落伍。内饰的做工一般，符合8万元以下车型的特点，但是看上去比较耐用。相比之下装配质量更突出一些，缝隙均匀而平整。在商用市场，迷迪比较适合作为邮政车、快递车、机场物流、救援车、冷藏车以及个体商贸、宾馆、餐饮、百货等综合货用车。家用市场主要为母亲接送孩子上下学、出门旅行、休闲购物、上下班代步、出租等。
