Holden History
提起汽车品牌，多数人会把品牌分为三大类别，美系、欧系和日系，除此之外，中国品牌也逐渐被媒体和消费者重视起来，在市场认知度方面提高了不少。殊不知，远在大洋洲的澳大利亚也曾拥有过汽车工业，为什么会使用过去式？通用汽车旗下的霍顿品牌宣布，2017年10月20日开始不再生产霍顿的整车的发动机，正式结束所有在澳大利亚的汽车制造业务。
从无到有
虽然霍顿生产汽车的时间还没达到百年，但霍顿汽车的历史可以追溯到19世纪，远超过100年。1856年，来自英国的移民James Alexander Holden创立了历史性的公司——J.A. Holden马具公司，而这就是之后享誉大洋洲和亚洲的著名汽车品牌霍顿汽车。1905年，Edward Holden作为James的孙子进入到了该公司，而他开始对汽车产生了浓厚的兴趣。
1908年，Edward和德国人合伙人Frost开始发展汽车装饰和维修的业务，这就是霍顿汽车的萌芽时期。到了1913年，公司已经生产三轮摩托车车身，Edward则开始为车做调试工作。纵观世界各大汽车厂商，它们的崛起几乎都离不开战争的因素，当然霍顿也是如此。慢慢从马具公司转变为汽车零部件维修公司的霍顿，在第一次世界大战期间开始向整车生产的道路发展，1919年，新公司成立了，那就是霍顿汽车车身车身制造有限公司，专门负责车身制造方面。
1923年，该公司每年可生产12 000台车身，也是第一家为福特汽车组装车身的公司。在整个20世纪20年代，霍顿还向墨尔本提供了有轨电车，这在澳大利亚和新西兰都得到了良好的保存。
枝繁叶茂
1924年，霍顿正式成为通用汽车在澳洲的独家供应商，先后为雪佛兰和道奇生产车身，使得通用汽车更早地布局澳洲市场，开始建设工厂。显然这是一个明智之举，先入为主是一个非常强大的营销手段，在中国市场的大众品牌就是很好的例子。1931年，通用正式收购霍顿，使其成为集团家族的一员。
直至20世纪30年代，霍顿一共建设了3座工厂，准备在汽车领域厚积薄发。但第二次世界大战的到来使之推迟了汽车的生产，战争期间，霍顿需要与其他国家汽车企业一样面临着为政府制造军车、大炮和飞机等军工产品。战后，澳大利亚政府启动了本土汽车工业促进项目，而通用汽车再一次准确地把握时机，使霍顿回到了生产项目中。不过，这次霍顿服务的对象可多了起来，除了雪佛兰，还有别克、庞蒂亚克和沃克斯豪尔。
1948年，霍顿的第一款车诞生了，这是完全属于霍顿的，也完全属于澳大利亚的。它的名字就叫Holden，与公司同名。这是由Edward Holden爵士亲自敲定，不仅因为他是公司的首任主席，也为了纪念这一历史性时刻。在20世纪50年代开始，澳大利亚的汽车市场几乎被霍顿所垄断，1953年，霍顿瞄准了邻居新西兰并向其出口，这个只能依靠澳洲大陆的岛国，在汽车工业方面依然需要霍顿这样的亲民品牌。3年之后枝叶开始向东南亚延伸，在不到10年的时间里，霍顿的出口国以达到17个，20世纪50年代末，霍顿的全球员工超过19 000名。
成败在一举
20世纪60年代，霍顿成为澳洲第一个标配安全带装置的汽车厂家，虽然面对众强手的进攻，诸如福特、克莱斯勒以及日本品牌等，霍顿依旧稳坐销量第一宝座。70年代，霍顿实现了所有乘用车全部本土设计本土生产的目标，并模仿雪佛兰在美国的宣传语将“Baseball, Hot Dogs, Apple Pies and Chevrolet”改为“Football, Meat Pies, Kangaroos and Holden cars” 。80年代，澳大利亚政府向汽车领域实施了新的计划，就是着重提升产品质量，同时削弱本土保护，降低进口税率，目的也显而易见，想让自己的“孩子”在竞争中成长。
结果却事与愿违，这导致霍顿的市场竞争力下跌，各国品牌的贴牌车与进口车统统进入了这场战役。澳大利亚政府的愿望实在是太美好了，他们一度想从57.5%的进口税率降低到15%，霍顿抗议到：如此低的税率将彻底摧毁澳洲汽车工业。这就是霍顿的最后一个转折点。1996年，霍顿先后分别和日产与丰田成立的澳大利亚汽车联合公司结束运营，2003年，销量第一的宝座就拱手让给了丰田。
此后，霍顿的销量持续下跌，2013年还向员工发起了停止三年涨薪的投票。此时，会做生意的通用貌似看不下去了，决定在2017年停止霍顿生产发动机和整车，而只是需要肩负通用的销售工作。由此可见，很大程度上澳大利亚政府的决策和与霍顿的谈判决定了霍顿的命运，虽然我们可能没有机会再见到它，但霍顿这个品牌会永远留存在澳洲人民的心中。
