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来了老弟！雪佛兰科鲁泽售8.99-11.99万元
2019-03-22 08:23:00雪佛兰科鲁泽于今日正式发布，售价区间涵盖8.99-11.99万元，共五款车型。其中Redline 320T车型搭载一台1.0T三缸涡轮增压发动机，搭配一台6速双离合器变速箱。RS 330T车型搭载一台1.3T三缸涡轮增压发动机，搭配一台6速手自一体变速箱。
不好惹的小老弟
只看外观，你会发现科鲁泽Monza的整个车系，都只有运动版的车型，并没有普通版车型。除了Redline尚红版车型外，更有RS版本的车型，并且全系车型车身上的雪佛兰“金领结”标识都被换为了更有运动气息的黑色车标。
相比取材自科尔维特跑车设计的Redline版本，RS车型设计灵感更多是来自另一款跑车科迈罗。家族式的进气格栅，在两款车型上也有一丝区别，Redline版车型采用了哑光材质，保险杠两侧点缀了红色的装饰。而RS版则采用高光材质的装饰饰条，保险杠两侧配合面积更大的蜂窝状结构及空气动力学设计，一眼看去，“战斗气息”更浓。
科鲁泽全系标配的前后LED灯组也是“凶狠”前脸的点睛之笔，前灯组采用雪佛兰经典双元素设计，上扬的折线更显犀利。首次搭载的立体LED光导体日间行车灯，它使用同级领先的光导管+厚壁LIGHTINGBLADE双层导光技术，可以有效柔和光源，使光线更加均匀。
而内饰部分，则延续了雪佛兰品牌的飞翼式双座舱家族设计语言。环绕式的中控台设计让前排空间开扬感十足。软性材质的装饰面板，不仅贯穿整个中控台，提升了视觉宽度，还将多媒体与空调控制区有效区分开。
科鲁泽搭载的上汽通用全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机，并基于同级领先的“单缸最优”的设计理念开发，排量最优及燃烧效率均是重要指标。其中1.0T涡轮增压发动机可以输出最大功率92kW，峰值扭矩170N·m。1.3T涡轮增压发动机可以输出最大功率120kW，峰值扭矩230N·m。发动机采用了双可变气门正时及可变气门升程等技术，全面满足“国六”排放标准。
桃园三结义，打虎亲兄弟
随着科鲁泽的上市，上汽通用雪佛兰在紧凑级轿车市场，打出一套“科鲁兹，科沃兹，科鲁泽”的组合拳。显然，这不是简单的在市场里堆砌产品，这三辆车有着自己不同的分工。如果时间回到8年前，科鲁兹绝对是这个级别里运动车型的代表，但是换代之后的科鲁兹显然向着豪华，高级的方向靠拢。而之后推出的科沃兹，则面向的是传统家用车市场。
这一次，科鲁泽的推出，就是要重新扛起原先的运动大旗，也是一种传承。2018年，科沃兹一共售出25.21万辆，是2018年年度轿车销量榜的第八名。显然，上汽通用雪佛兰还想在紧凑级轿车市场，掀起一股风浪。
但是，如果我们把这个市场聚焦为运动型紧凑级车，那其实可供消费者选择的产品就很少了。很多人可能没发觉，其实雪佛兰品牌近年来的趋势就是个性化，从推出探界者RS系列开始，到后来的沃兰多，迈锐宝Redline尚·红系列。所以到运动化定位的科鲁泽，就只有Redline和RS系列了。
早在沃兰多车系上市的时候，我们就发现Redline系列其实并不贵，相比自动挡低配车型多出的配置，一万元的差价完全可以接受。可能正因如此，雪佛兰就对旗下的车型配置和定位下手，定位年轻运动，又用“原厂改装+高配低价”的策略来吸引年轻消费者。
本文来自《Autopie》
