创刊于1992年的《汽车与驾驶维修》杂志，是国内最早专注于中国汽车行业的专业媒体之一，也是最早服务于汽车后市场的专业期刊。
12月16日，首届NIO Day（蔚来日）于北京五棵松体育馆举办，蔚来ES8正式上市并开启预订。基准版补贴前售价人民币44.8万元，限量1万辆的创始版补贴前售价人民币54.8万元。
蔚来创始人、董事长李斌
蔚来ES8 指导售价
用户也可以选择电池租用方案，车价比常规购买低10万，每月支付1,280元，同时可享受电池升级服务。ES8车主可享受终身免费质保、终身免费车联网服务、终身免费异地加电、终身免费道路救援等4项服务。ES8采取个性化定制、按订单生产的模式，即日起可通过蔚来APP进行预订。
蔚来ES8采用了官方称之为“X-bar”的设计语言，整体造型十分夸张，分体式日间行车灯与前大灯组则堪称画龙点睛之笔。
侧面采用了时下流行的悬浮式车顶设计，并且整体线条非常具有力量感，同时隆起的轮眉也突出其SUV的特性。尾部两侧尾灯组使用了不规则的设计，在夜晚点亮的时候能大大增加辨识度。
新车内饰设计充满未来感，双辐式多功能方向盘、两块大尺寸液晶屏在点缀的同时也为该车增加了科技感。
作为一款7座纯电动SUV，蔚来ES8的长宽高分别为5022/1962/1753mm，轴距为3010mm，座椅采用2+3+2布局。
动力方面，ES8前后分别搭载最大功率240 kW、峰值扭矩为420 N·m的双驱动交流异步电机，这套双电机系统的综合最大功率为480 kW 。官方0~100 km/h加速时间仅为4.4 s。
此外，这款车使用了容量为70kWh的三元锂电池，在快充模式下，电池电量从0充到80%需要1 h。同时，新车在NEDC综合工况下的续航里程达355 km，60km/h等速续航里程为500km。
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