《越玩越野》
开博时间：2016-07-01 14:43:00创刊于2006年，双月刊，是中国第一本针对越野车、SUV创办的高端杂志，是一本提供给成熟男性的玩具手册，也是一本带给人无限梦想的男性化杂志……
新款牧马人，终归还是神秘兮兮
2018-09-28 14:07:00新款车在国内市场迟迟不肯露面，我们只好去看看外国玩家们怎么说。首先看样子，它当然不会有什么大的变化，这一点你我都清楚得很。
外形依旧
自从1986年取代CJ-7诞生以来，它的外形就几乎没有变化。诸如圆形前照灯、七孔格栅、竖直风挡还有可拆卸门都被牧马人一直传承。
这根本就是一叶障目，谁会认不出这是一台牧马人？它的标志实在是太明显了。
保留经典元素并不意味着没有任何改变，新款牧马人的风挡略向后倾斜了几度，格栅的下半部分比向后倾斜的上半部分更加垂直一些，以呼应1986年的牧马人YJ。
前转向灯被集成在了挡泥板上，挡泥板后面还增加了通风口以降低发动机盖下方的热量。
内饰焕然一新
车辆内部，内饰对于JEEPER来说还是很熟悉的，但是材料已经进行了升级，电子设备也进行了改进。而且还特意配备了可逆USB Type-C端口，以便更快地为配置Type-C端口的手机充电，而iPhone用户仍然可以用A型端口为设备充电。
没什么好说的，没人会拿牧马人去走公路吧？（彼国国情还是不同，需知中国的牧马人95%的时间都是呆在柏油路上的）。
2018款牧马人依旧保持了相对的独特性，以便让客户去探索未知的世界。与前几代产品一样，新款牧马人配备了一个小工具包，用于拆卸车门和顶棚以及折叠挡风玻璃。
拆卸门的时候只需用工具卸掉三个螺栓然后拔掉电动车窗和后视镜的线束即可。硬顶撒哈拉的铝门非常轻便，易于拆卸，和老款一样，牧马人还有织物门和车顶可选。
2018款牧马人的另一个功能是Sky One-Touch电动开合软顶棚，这是一个织物天窗，需要的时候可以折叠起来。对于从未驾驶过无门牧马人的人来说，这是一次非常有趣的体验，没有后视镜的帮助，使得倒车以及变道更具挑战性，为此市场上有很多专为牧马人定制的可以固定在A柱上的后视镜。
千万不要把牧马人与其他“敞篷车”相比。即便是BBA，它们的敞篷款式也摆脱不掉恼人的噪声，但把牧马人的车顶卸掉后，你会发现车内充满迷之气流。这就不是声音的问题了，而声音的问题即便是盖上顶篷也没好到哪去。
混动系统值得尝试
引擎盖的下方，牧马人JL依旧搭载了3.6L V6 Pentastar 发动机的最新版本，配备6速手动或者8速自动变速器，足够平稳也足够强大。而另一款车型则搭载了与2019款自由光和阿尔法•罗密欧的Giulia和Stelvio相同的的2.0L涡轮增压发动机。
另外，JEEP还为新款牧马人配备了与Ram1500上类似的eTorque 48V轻度混合动力系统。这套系统可以提升10—12%的燃油效率并提高驾驶性能，虽然其功率比6缸车型低了15马力，但却比6缸发动机扭矩高了47N•m，而为了保证30英寸的涉水深度，新款牧马人还采用了液冷式电池。
与Ram1500类似，这套系统可以在低速区间为车辆提供动力帮助。相比传统的自动启停系统，搭载48V的电池可以让发动机更长时间处于关闭状态，即使右脚踩刹车的时间足够长，也不必担心车辆会频繁启动。
大部分涡轮增压车型都会受到涡轮迟滞的影响，这是因为发动机需要极短的时间来建立峰值性能所需的压力，但新款2.0L混合车型却没有迟滞，这是因为轻混动力系统会在涡轮介入的时候提前为车辆提供动力补偿。一旦车辆行驶起来，随着速度的提升，混动系统会逐渐退出直至涡轮完全接管。
更重要的是，配备涡轮增压混合动力传动系统的2018款牧马人JL并未表现出大多数混合动力汽车的任何负面特性。
另外我特别想说明的是，搭载2.0L轻混系统的牧马人在越野时候的表现：这台系统在发动机低转时候给予车辆的扭矩支持使得它的表现与搭载Pentastar V6发动机的车型一样棒。即使你在陡峭的岩石上将车完全刹停，只要踩下油门，发动机就可以及时为车轮提供动力。
有什么缺点？
新款牧马人看起来很完美，而且也十分接近完美，但也存在一些小问题。比如它的排气声就像是拖拉机，但这对牧马人爱好者来说可能也不是什么事。
但更令人震惊的是牧马人的冷却风扇，当风扇处于较低转速时，噪音还可以接受。但是当它发热并且发动机需求很高时，风扇就开始高速运转，听起来就像是一台真空吸尘器。
另外，与四门Wrangler Unlimited车型相比，标准的双门牧马人开起来依旧让人不爽。高速上飘忽不定，越野时总担心翻车。
混动牧马人值得买吗？
如果你正在寻找一台可以开到任何地方、任何小道并且征服它的车，牧马人Rubicon算是该细分市场最好的选择。全新的四缸轻度混合动力组合意味着你可以用更少的燃油和更大的扭矩来实现这一目标，因为与汽油车型相比，它的成本仅高了1000美元，而且易于升级。
全新的2018款Jeep 牧马人 JL在各方面都更胜一筹。更宽敞的内部空间和最新的UConnect系统为日常驾驶提供了更好的驾驶体验，尤其提升了铺装道路时的乘坐感受。与此同时，牧马人JL已经成为一种更好的车辆，它没有在越野能力上有任何妥协，而且JEEP首款搭载混合动力的车型还可以提供更强的动力和更高的效率。
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