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【原创】丝绸之路的陆地交通与中国的驿站系统

来源:中国数字科技馆

  我是马可·波罗,出生在威尼斯,在1271年,跟随父亲尼古拉和叔叔马菲奥带着教皇给蒙古大汗的信件和礼物向东方进发,历时四年,经历千辛万苦,终于在今天抵达了上都城,这里是当今皇帝忽必烈大汗修建的都城,宏伟壮丽,让人叹为观止。我们到来时,大汗正在举行朝宴,大汗面南背北,坐在高台上,所有人依照自己的品级坐在自己的位置上,在大殿外,有许多外国使节,带着他们的礼物。

  终于等到了大汗接见使节的时候,我们跟随大汗的侍从来到大汗的面前。父亲和叔叔是呈递教皇写给大汗的信件和赠送给大汗的礼物,并向忽必烈大汗介绍了我。忽必烈大汗神采奕奕,询问我一路上都经过哪些地方和沿途的所见所闻,看起来大汗对此很感兴趣。

  我小心谨慎又热情详实的向大汗介绍我们的行程。我说:“我们沿着东西方传统的商路从威尼斯出发。这条东西方商路是运送精美的丝绸和昂贵的瓷器的必经之路。乘船横渡地中海,来到了小亚细亚半岛,经由亚美尼亚向南沿着底格里斯河谷到达巴格达,这里曾属于阿拔斯王朝,现在是大汗的疆土,我们由此又沿着波斯湾南下,打算从霍尔木兹海峡再乘船出发,从这里海陆交通都可以到达中国,我们经过商议,决定走传统的陆路,我们于是向北穿过伊朗高原,这里荒无人烟且道路崎岖,还有望不到头的沙漠,最可怕的是没有水源,即使找到一些,也都是味道苦涩,颜色鲜绿的。不仅没有人烟,甚至连动物也看不见,自然也没有食物。我们翻过高原,继续向东来到了阿富汗,在这里我不幸病倒了,休息了近一年才好。之后我们翻过帕米尔高原到达了喀什,沿着塔克拉玛干沙漠的边缘行进,据说这曾是东西方贸易商路的南路,我们又向东经过敦煌、张掖、宁夏等城镇,终于见到了大汗您。”

  之后忽必烈大汗还想听到更多的见闻,邀请我们住下来,并跟随他一起返回大都。

  我们来到了忽必烈大汗迁居的新都—大都。大都的整体是一个正方形,周围环绕着城墙,共有十二座城门,并且每个城门都配备数量不少的士兵来拱卫都城的安全和彰显大汗的威严。全城都是直线的规划,所有的街道都是笔直的走向,城内拥有售卖各式各样所能想象的货物的商铺和美观精巧的建筑。

  我听闻从大都城延伸,有通往各省的道路,在每条路的要道上每隔几十里便设有一个驿站,也叫站赤,在大汗的疆域内共有驿站1496处,由通政院专门管辖。据说之前的皇朝也都设有驿站且规模庞大,用于传递情报,便于皇帝对整个帝国的控制和管理。每处驿站都设置专人管理,并修筑驿舍作为招待来往使节的住所,驿站附近还有站户,专门负责驿站的主要开支。每处驿站配备数量不等的良马,供往来的信使使用。在驿站不远的地方,还设有书记官,记录信使到达和出发的时间。除此之外大汗还派出官员对各驿站进行巡视,来检查他们办事是否得力。除了陆路驿站,全国还有424处水路驿站,拥有大小船只5921条。

  如果发生叛乱,驿站的驿卒会乘坐快马,悬挂一块金银字圆形或者海青牌的牌子作为紧急和疾驰的标志,马不停蹄的日行数百里,直到下一个驿站,换上准备好的马匹,再这样连续前进,直到抵达目的地。

  作者:云树

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