Почему за самолётом бывает «хвост»? 

Источник изображения: Pixabay.com

В последние дни небо было настолько же красиво, какой и рисуется в мультфильме. Алёша весь путь разглядывал синее-синее небо и белые кучевые облака - они так близки, словно легко дотянуться. Почувствовав боль в шейке, при поворотах головы Алёша увидел самолёт, летящий по небу, писал двумя длинными белыми «хвостами» на синей доске неба. Со временем «хвосты» угасали. Алёша хочет снова взглянуть на «хвосты» самолета. Шёл он медленно, терпеливо дожидался. Вот опять летел самолёт с хвостами. Алёша внимательно смотрел на два длинных «хвоста» на небе, угадывая, с какой части самолёта они упали. Думая об этом, он дошёл до дому.

Алёша поставил рюкзак и вытащил маму на улицу, говоря, что он нашёл кое-что приятное. Мама последовала за ним и с заинтересовалась: «Что это такое?»

«Подожди немножко», - поглядел на небо Алёша.

Мама запуталась. Через минуту летел самолёт. Алёша взволнованно указал на небо и сказал: «Смотри, мама, хвост самолёта!»

Мама посмотрела вверх. На небе за самолётом два следа. Они похожие, действительно, на хвосты - но не настоящие.

Поглядев на них несколько минут, мама заговорила: «Они не хвосты. У самолёта есть крыльевое и хвостовое оперение, но хвоста нет».

«Тогда в чём же? Разве самолёт сделал надрез голубому небу и в ране открытой белой кость?» - разочаровался Алёша.

Он маму рассмешил.«Конечно же, нет. Он просто инверсионный след от самолёта, в основном состоят из воды, взвешенной в воздухе. Следы создаются самолётами двумя способами».

Алёша ждал с любопытством, пока мама не продолжала.

«Один из них - когда самолёт летит в воздухе, он создаёт области низкого давления, например, над крыльями. Это внезапное падение давления может привести к тому, что температура воздуха упадёт. Когда это случается, вода в воздухе может превратиться в маленькие капельки. Эти капельки могут даже замёрзнуть, если температура воздуха достаточно низкая». - продолжала мама.

«А другой способ более распространен: самолёты, летающие в небе, как автомобиль, бегущие по дороге. Они нужны горючее. Дело в том, что автомобили полагаются на бензин, а самолёты - на специальное реактивное топливо. Побочный продукт сжигания реактивного топлива, чей температура очень низкая, обычно состоит из углекислого газа, водяного пара и несгоревшего топлива. Он выбрасывается в воздух самолётом. Выброшенный водяной пар конденсируется и затем замерзает, в результате чего образуется длинный белый след, похожий на хвост».

«А только при этим двух случаях появится «хвост»? Есть ли другие условия?» Ему было странновато: почему не замечал он этот след самолёта раньше?

«Обычно, конденсация происходит только при таких условиях, когда количество водяного пара превышает то количество, которое необходимо для насыщения. Если их не хватит, выброшенный отходов самолётом или снижение температуры, вызванное падания воздуха не могут привести к маленьким капелькам. И так, конденсационные следы также прогнозируют погоду: если они формируются и быстро рассеиваются, значит, что погода будет ясной в следующие дни; а если же инверсионные следы остаются в течение длительного времени, это означает повышенную влажность в воздухе, что увеличивает вероятность дождей».

След в небе со временем исчезал, казалось, что завтра будет солнечный.

Алёша сделал вывод: «При обоих способах водяной пар превращается в маленькие капельки, конденсируя длинный «хвост», который мы видим. Нет, я про конденсационный след».

Мама одобрительно кивнула, и долго смотрела вверх с ним, пока не исчез конденсированный след.

Автор: Хуан Цзин