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从《飞驰人生》聊聊暴力驾驶

  对于喜欢开车的人来说,2019年春节档的《飞驰人生》一定会使你热血沸腾。作为本片导演,韩寒本身就是职业赛车手,更是担任了本片的赛车顾问,在壮美的赴巴音布鲁克上演了惊险万分的飞车大战。

  电影的主人公曾经是辉煌的赛车手,因为参加私下飙车被禁赛五年,之后复出参赛。沈腾演出的赛车手有些颓废和搞笑,但在最后一刻不顾一切冲破终点,却是那么张扬与冲动。

  驾驶汽车是现代社会的生活技能之一,主要目的是更为了便捷的交通。但对于有些人来说,驾驶的目的并不是交通出行,也可能成为释放冲动、表达自我的方式,在更极端的情况下,还包含暴力的因素。

飞驰人生;暴力驾驶

  暴力驾驶,就是以对其他路面使用者造成身体或心理伤害为目的的驾驶行为,也是造成很多交通事故的罪魁祸首。暴力驾驶有不同的程度和形式,比如不耐烦地长时间鸣笛、与其他司机发生口角或争执、突然超速或停车、跟其他车辆追逐、挤兑自行车或者行人等等,都属于暴力驾驶。

  愤怒是飙车的导火索之一,不论是本身容易愤怒的人,还是处在愤怒情绪之下的人,都可能出现暴力驾驶。本身容易愤怒的人,更容易在被激怒的条件下,出现更多的暴力驾驶行为。在一项中国的研究中,驾驶员在模拟驾驶器中沿着公路行驶,有某些测试中,会出现激怒驾驶员的刺激:后方车辆突然超速超过本车,或者持续鸣笛。结果发现,越是容易生气的人,在受到环境刺激下驾驶的速度越快,这也包括通过有行人过马路的路口时速度更快、更少给行人让路。同时,在反复被激怒之后,容易生气的人也对环境的危险因素(比如行人横穿马路)主观上表现出更加不耐烦的情绪和评价。

  在愤怒的情绪之下,驾驶员的注意力也会受到影响。在研究中,在生气的情境条件下,人们在模拟驾驶中会出现更多的暴力驾驶行为。在实验室中让人生气有很多办法,比如让人们回忆一些曾经发生在自己身上的让人生气的事情,或者自己最为生气的一次经历;也可以通过在模拟环境中出现的刺激(比如其他车辆不恰当行为等)造成驾驶者的愤怒情绪。而在现实生活中,鸡毛蒜皮的小事、拥堵的交通,甚至炎热的天气,都可能成为引起愤怒的导火索。

飞驰人生;暴力驾驶

  本身有暴力倾向或者容易冲动的人,更容易出现暴力驾驶,也有研究发现,黑暗三重人格与鲁莽驾驶的关联性非常高。表现为冷酷、对他人缺乏同情心的精神病态与暴力驾驶相关最高。

  但是很多暴力驾驶的人,平时看起来并非“反社会”的样子,这又是什么原因呢?有不少研究发现,愤怒和“驾驶愤怒”是两个相互独立的维度,不少平时温文尔雅、甚至胆小怕事的人,一旦上路也可能变成一头横冲直闯的“猛虎”。

  有一种解释是因为一旦坐进车里,被金属壳保护,会给司机一种“安全感”,认为自己不容易受到伤害。隔着车窗,司机还会产生“匿名感”和“隔离感”,让司机与外界的世界暂时分离,因而不会顾及车外人。更糟的是,驾驶汽车还可能给司机带来“优越感”和“权力感”,通过操作汽车就能“高人一等”,也让马路变成了竞争和控制的竞技场。

  在普通人群中,“驾驶愤怒”高的人出现车祸的比例比不易生气的人高近两倍,尤其是在人为蓄意造成的事故中比例更高。如果能够减少驾驶愤怒,或者减少被激怒的机会,能够有效减少事故。

  在降低驾驶愤怒的干预方式中,放松练习最为常见,比如呼吸练习,甚至有人发明专门的减压座椅,通过对司机的身体状态进行实时监控,掌握司机的情绪状态,一旦有生气的迹象,便通过内置喇叭播放减压指导语,帮助司机放松下来。还有的方法是通过认知改变降低愤怒,改变司机们对于环境中“刺激信号”的解释,让司机不容易动怒,让“马路怒汉”变成温顺的绵羊。

  总之,电影好看,但汽车,还是要稳稳开。

 

  文字作者:中国科学院心理研究所 王日出

  插图作者:杏仁茶

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[责任编辑:孙博]
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